Kuzey Kıbrıs'ın Girne açıklarında 30 Ağustos'ta batan FiloJet yolcu gemisine ilişkin yürütülen soruşturmada yeni bir karar alındı. Girne Kaza Mahkemesi, kazayla bağlantılı olarak haklarında tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme suçlaması bulunan 9 şüphelinin gözaltı süresinin bir hafta daha uzatılmasına karar verdi.
Filo Denizcilik Şirketi Direktörü A.Ö, geminin birinci kaptanı M.Ö, ikinci kaptanı M.N.S, birinci makinist Z.Ö, ikinci makinist M.G. ile mürettebat üyeleri S.E, Q.Q, V.H. ve R.İ, soruşturma kapsamında 11'inci kez Girne Kaza Mahkemesi'nde hakim karşısına çıkarıldı.
Geminin 59 günlük seyir kayıtları incelendi
Mahkemede soruşturmaya ilişkin bilgi veren polis yetkilisi Mehmet Mannaş, FiloJet'in seyir veri kayıt cihazındaki 59 günlük verinin deşifre edildiğini açıkladı.
Mannaş, cihazda bulunan geriye kalan 9 günlük kayıtların incelenmesinin ardından seyir verilerine yönelik çalışmaların tamamlanacağını belirtti.
2 bin sayfalık teknik belge inceleme altında
Soruşturma kapsamında geminin teknik durumuna ilişkin belgelerin de değerlendirildiği bildirildi.
Polis yetkilisi Mehmet Mannaş, Türk Loydu Uygunluk Değerlendirme Hizmetleri Anonim Şirketi tarafından gönderilen 2 bin sayfalık dokümanın incelenmeye başlandığını mahkemeye aktardı.
Mahkeme, devam eden incelemeleri değerlendirerek 9 şüphelinin gözaltı süresinin 7 gün daha uzatılmasına hükmetti.
FiloJet yolcu gemisi nasıl batmıştı?
Girne Limanı ile Mersin'in Taşucu Limanı arasında sefer yapan FiloJet isimli yüksek hızlı yolcu gemisi, 30 Ağustos 2026'da öğle saatlerinde Girne'den hareket etmişti.
Liman çıkışının ardından kısa süre içinde ön bölümünden su almaya başlayan gemi, Girne Limanı'na geri dönmeye çalıştığı sırada batmıştı.
