AK Parti İzmir Milletvekili Mahmut Atilla Kaya, İzmir’deki trafik yoğunluğuna ilişkin yaptığı açıklamada mevcut ulaşım yönetimini eleştirdi. Kentte yıllardır kalıcı ve kapsamlı bir ulaşım planının hayata geçirilemediğini öne süren Kaya, trafik sorununun temelinde kaynak yetersizliğinden çok yönetim ve vizyon eksikliğinin bulunduğunu ifade etti. İzmir’in ana arterlerinde yaşanan yoğunluğun günlük yaşamı olumsuz etkilediğini belirterek, Altınyol, Yeşildere ve Ankara Caddesi gibi güzergâhlarda sürücülerin uzun süre trafikte beklemek zorunda kaldığını dile getirdi.
Akıllı trafik sistemleri önerisi
Trafik sorununun çözümü için teknolojik altyapının etkin şekilde kullanılması gerektiğini savunan Kaya, sensörler, kameralar ve navigasyon verileriyle çalışan akıllı trafik yönetim sistemlerinin devreye alınmasını önerdi. Bu sistemler sayesinde trafik akışına anlık müdahaleler yapılabileceğini belirterek, yoğunluğun daha etkin yönetilebileceğini ifade etti.
AK Partili Kaya'nın açıklaması şu şekilde yer aldı:
İzmir’de trafik sorununun çözümü belli. Altınyol’da, Yeşildere’de, Ankara Caddesi’nde saatlerce direksiyon başında beklemek zorunda kalıyoruz.
"İzmir göç alıyor, araç sayısı arttı" bahanesinin arkasına saklanarak çeyrek asırdır gerçek bir ulaşım master planı asla yapılamıyor. Oysa çözüm belli. Hem akılcı, uygulanabilir hem de bilimsel yöntemlerle.
Birincisi sensörler, kameralar ve navigasyon verileriyle çalışan akıllı trafik yönetim sistemlerini devreye almak ve anlık müdahaleler yapmak.
İkincisi milyarlarca lira harcamadan şehir içindeki tıkalı noktaları kentsel akupunktur yaklaşımı ile rahatlatmak. Doğru şerit düzenlemeleri, kavşak revizyonları ve küçük ama etkili dokunuşlarla damarları açmak.
Üçüncüsü alternatif bağlantı yolları üretmek. Trafik yoğunluğu, kapasite ve kullanım verilerine göre yeni ulaşım akslarını planlamak.
Dördüncüsü battıçıktı, köprülü kavşak ve tünel projelerine hız vermek.
Beşincisi toplu ulaşımda tam entegrasyon sağlamak. Deniz ulaşımını maksimum seviyede kullanmak, raylı sistemi büyütmek, farklı ulaşım modlarını gerçek manada birbirine bağlamak.
Tüm bunları yaparken anlık olarak trafiğin içine yapay zekayı entegre etmek. Bunlar yapılırsa ortada trafik sorunu kalmaz. Bunlar sadece 2 yılda yapılabilir. İzmir’in temel sorunu kaynak eksikliği değil vizyon, koordinasyon ve beceri eksikliği.
