Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı devam eden Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi'ndeki çalışmaların son durumuna ilişkin açıklamalarda bulundu. Projede fiziki ilerlemenin yüzde 50'yi aştığını bildiren Uraloğlu, 142 kilometre uzunluğundaki hattın saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edildiğini belirtti. Çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak yapımı sürdürülen demir yolu hattının tamamlanmasıyla Kayseri'nin yüksek hızlı tren ağına bağlanması ve Ankara-Kayseri arasındaki demir yolu seyahat süresinin 1 saat 45 dakikaya düşürülmesi planlanıyor.
Yerköy-Kayseri YHT hattında çalışmalar sürüyor
Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı'nda yürütülen çalışmalar hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, projenin önemli bir aşamaya ulaştığını ifade etti. Hattın yapımında fiziki ilerlemenin yüzde 50 seviyesini geçtiğini açıklayan Uraloğlu, çalışmaların aralıksız sürdürüldüğünü belirtti.
Bakan Uraloğlu, "Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattımızda fiziki ilerleme yüzde 50'yi aştı. 142 kilometrelik hattımızı saatte 250 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediyoruz. Çalışmalarımızı aralıksız sürdürüyoruz" ifadelerini kullandı.
Proje kapsamında demir yolu hattının yanı sıra tünel, köprü, altgeçit, üstgeçit ve menfez imalatları da gerçekleştiriliyor. Bakan Uraloğlu, hat boyunca devam eden çalışmalarda tamamlanan bölümler ile yapımı süren sanat yapılarına ilişkin ayrıntıları paylaştı.
Ankara-Kayseri arası 1 saat 45 dakikaya düşecek
Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı'nın Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Demiryolu ile entegre olacağını belirten Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasının ardından Kayseri'nin yüksek hızlı tren ulaşım ağına dahil edileceğini bildirdi. Yozgat'ın Yerköy ilçesinde bulunan YHT Garı'ndan başlayacak hat, Kayseri'ye kadar uzanacak.
Hattın hizmete alınmasıyla Ankara ve Kayseri arasındaki demir yolu ulaşımında seyahat süresinin önemli ölçüde kısaltılması hedefleniyor. Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla iki şehir arasındaki demir yolu seyahat süresinin 1 saat 45 dakikaya indirileceğini açıkladı.
Uraloğlu, "Yozgat'ın Yerköy ilçesindeki YHT Garı'ndan başlayarak Kayseri'ye uzanacak hattımız sayesinde Ankara-Kayseri arasındaki demir yoluyla seyahat süresini 1 saat 45 dakikaya düşüreceğiz. Hattımızın hizmete girmesiyle vatandaşlarımıza hızlı, güvenli ve konforlu bir ulaşım imkanı sunacağız" dedi.
Yüksek hızlı tren hattının güzergâhı açıklandı
Bakan Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı'nın güzergâhında yer alan istasyon ve geçiş noktalarına ilişkin de bilgi verdi. Açıklamaya göre, Yerköy'den başlayacak demir yolu hattı Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Boğazköprü üzerinden Kayseri'ye ulaşacak.
Toplam 142 kilometre uzunluğunda inşa edilen hattın Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Demiryolu ile bağlantılı şekilde hizmet vermesi planlanıyor. Bakan Uraloğlu, söz konusu güzergâhın bölgedeki demir yolu ulaşımını güçlendireceğini ifade etti.
Uraloğlu, "Yerköy'den başlayarak Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Boğazköprü üzerinden Kayseri'ye ulaşacak hattımızla bölgenin demir yolu ulaşımını güçlendireceğiz" açıklamasında bulundu.
Yılda 5,5 milyon yolcu ve 13,5 milyon ton yük hedefleniyor
Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi'nin yolcu taşımacılığının yanı sıra yük taşımacılığı açısından da değerlendirildiğini belirten Bakan Uraloğlu, hattın yıllık taşıma kapasitesine ilişkin öngörüleri paylaştı. Projenin tamamlanmasının ardından hat üzerinden yılda 5,5 milyon yolcu ve 13,5 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, demir yolu hattının hizmete girmesiyle şehirlerarası lojistik maliyetlerinin azaltılmasının ve Türkiye'nin ulusal demir yolu ağındaki kuzey-güney bağlantısının güçlendirilmesinin amaçlandığını ifade etti.
Uraloğlu, "Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattımızda yılda 5,5 milyon yolcu ve 13,5 milyon ton yük taşınmasını öngörüyoruz. Projemizle şehirlerarası lojistik maliyetlerini azaltacak, ulusal demir yolu ağımızın kuzey-güney bağlantısını güçlendireceğiz" ifadelerini kullandı.
Orta Koridor üzerindeki ticari bağlantılara katkı hedefleniyor
Bakan Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı'nın Orta Koridor üzerinde yer aldığına dikkat çekti. Projenin yalnızca şehirlerarası yolcu ve yük taşımacılığı açısından değil, uluslararası ticari bağlantılar bakımından da değerlendirildiğini belirtti.
Uraloğlu, demir yolu hattının tamamlanmasının Türkiye ile Kafkasya ve Orta Asya ülkeleri arasındaki ticari ve ekonomik ilişkilerin geliştirilmesine katkı sağlayacağını kaydetti. Proje kapsamında ulusal demir yolu ağının kuzey-güney bağlantısının güçlendirilmesi ve şehirlerarası lojistik maliyetlerinin azaltılması hedefleri de bulunuyor.
Hat boyunca 15 tünel ve 27 köprü inşa edilecek
Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi kapsamında inşa edilecek tünel ve köprülere ilişkin teknik bilgileri de paylaşan Bakan Uraloğlu, hat boyunca toplam uzunluğu 17 bin 329 metreyi bulan 15 tünelin yapılacağını açıkladı. Proje kapsamında ayrıca toplam 6 bin 608 metre uzunluğunda 27 köprünün inşa edilmesi planlanıyor.
Tünel çalışmalarındaki son duruma ilişkin açıklamalarda bulunan Uraloğlu, T1, T2, T3/4 ve T5 tünellerindeki kazı çalışmalarının tamamlandığını bildirdi. Kazı çalışmaları bitirilen tünellerden T1, T2 ve T5'in kaplama imalatlarının da tamamlandığını belirtti.
Bakan Uraloğlu, "Projemizde T1, T2, T3/4 ve T5 tünellerinin kazı çalışmalarını tamamladık. T1, T2 ve T5 tünellerinin kaplama imalatlarını da bitirdik" dedi.
Altgeçit ve menfez çalışmalarında son durum
Bakan Uraloğlu, yüksek hızlı tren hattı boyunca sürdürülen diğer yapı çalışmalarına ilişkin de açıklamalarda bulundu. Proje kapsamında bugüne kadar 25 altgeçit, 91 menfez ve bir üstgeçidin yapımının tamamlandığını bildirdi.
Tamamlanan yapıların dışında kalan tünel, köprü, altgeçit ve üstgeçitlerde de çalışmaların devam ettiğini belirten Uraloğlu, farklı noktalarda betonarme imalatlarının sürdürüldüğünü ifade etti.
Bakan Uraloğlu'nun verdiği bilgilere göre, proje kapsamında 22 altgeçit, 29 menfez ve 14 üstgeçitte betonarme imalatları devam ediyor. Aynı zamanda hat üzerindeki diğer tünellerde kazı çalışmalarına ve köprülerin yapımına devam ediliyor.
Uraloğlu, "Ayrıca 25 altgeçit, 91 menfez ve bir üstgeçidin yapımını tamamladık. Diğer tünel, köprü, altgeçit ve üstgeçitlerde çalışmalarımız devam ediyor" ifadelerini kullandı.
Projede fiziki ilerleme yüzde 50'yi geçti
Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi'nin mevcut durumunu değerlendiren Bakan Uraloğlu, 142 kilometrelik hattın yapımında fiziki ilerlemenin yüzde 50'yi aştığını yineledi. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen çift hatlı, elektrikli ve sinyalli demir yolu güzergâhında tünel kazıları, köprü yapımları ve diğer altyapı imalatları sürdürülüyor.
Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Demiryolu ile entegre edilecek hattın tamamlanmasıyla Kayseri'nin yüksek hızlı tren ağına bağlanması, Ankara-Kayseri arasındaki demir yolu seyahat süresinin 1 saat 45 dakikaya indirilmesi ve yılda 5,5 milyon yolcu ile 13,5 milyon ton yük taşınması öngörülüyor.
Bakan Uraloğlu, hattın hizmete alınmasıyla vatandaşlara hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım imkânı sunulacağını, projenin aynı zamanda bölgesel demir yolu bağlantılarını ve ulusal lojistik ağını güçlendirmesinin hedeflendiğini bildirdi.
