Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çankırı Korgun-Kurşunlu Yolu Açılış Töreni'nde kentte gerçekleştirilen ulaşım yatırımlarını ve devam eden projeleri değerlendirdi. Çankırı'ya 2002 yılından bu yana 55 milyar liranın üzerinde ulaşım yatırımı yapıldığını belirten Uraloğlu, kentteki bölünmüş yol uzunluğunun 18 kilometreden 256 kilometreye yükseldiğini açıkladı.
Aynı dönemde bitümlü sıcak karışım (BSK) kaplamalı yol uzunluğunun da 4 kilometreden 253 kilometreye çıkarıldığını aktaran Uraloğlu, Çankırı'nın Ankara, Karabük, Bolu, Kastamonu ve Kırıkkale ile bölünmüş yol bağlantılarının tamamlandığını bildirdi.
Korgun-Kurşunlu Yolu'nda seyahat süresi 24 dakikaya düştü
Açılışı gerçekleştirilen Korgun-Kurşunlu Yolu'nun toplam uzunluğu 29 kilometre olarak açıklandı. Projenin 3,4 kilometrelik bölümü bölünmüş yol, kalan 25,6 kilometrelik kesimi ise emniyet şeritli gidiş-geliş yolu olarak inşa edildi.
Yapılan düzenlemelerle güzergâhta daha önce 45 dakika süren yolculuğun 24 dakikaya indirildiğini belirten Bakan Uraloğlu, yolun tasarım hızının saatte 50 kilometreden 70 kilometreye çıkarıldığını ifade etti.
Proje kapsamında mevcut yolun 6-7 metre arasında değişen platform genişliği 12 metreye yükseltildi. Böylece güzergâhın teknik standartları yeniden düzenlendi.
Yıllık 560 milyon liralık tasarruf hedefleniyor
Korgun-Kurşunlu Yolu'nun ekonomik etkilerine ilişkin verileri de paylaşan Uraloğlu, yeni güzergâh sayesinde yıllık toplam 560 milyon lira tasarruf sağlanmasının beklendiğini açıkladı.
Bu tutarın 381 milyon lirasının zaman tasarrufundan, 179 milyon lirasının ise akaryakıt tüketimindeki azalmadan elde edilmesi öngörülüyor.
Projenin çevresel etkilerine ilişkin hesaplamalara göre yıllık karbon emisyonunun 8 bin 800 ton azaltılması hedefleniyor.
Yol çalışmaları kapsamında 47 metre uzunluğunda bir farklı seviyeli kavşak, toplam 89 metre uzunluğunda üç köprü ve 33 metrelik çelik menfez yapıldı. Ayrıca proje güzergâhında 66 bin metrekare çelik ağ uygulaması gerçekleştirildi.
Çankırı Çevre Yolu için 2027 hedefi
Bakan Uraloğlu, Çankırı genelinde sekiz ayrı kara yolu projesinde çalışmaların devam ettiğini bildirdi. Bu projeler arasında yer alan Çankırı Çevre Yolu'nun Yapraklı Kavşağı ile Eldivan Kavşağı arasındaki 6 kilometrelik bölümünde çalışmalar sürüyor.
Şehir merkezindeki transit trafiğin çevre yoluna yönlendirilmesini amaçlayan projenin 2027 yılı içerisinde tamamlanması hedefleniyor.
Orta-Şabanözü Yolu'ndaki çalışmalara da değinen Uraloğlu, toplam 27 kilometrelik güzergâhın 5 kilometrelik bölümünün ve Bastak Köprüsü'nün trafiğe açıldığını belirtti. Orta Çevre Yolu tarafındaki 3 kilometrelik kesimin de hizmete alındığı bildirildi.
Demir yolu yatırımları ve Turistik Tuz Ekspresi
Çankırı'daki ulaşım çalışmalarının kara yollarıyla sınırlı olmadığını belirten Uraloğlu, demir yolu altyapısında gerçekleştirilen yatırımlara ilişkin de bilgi verdi.
Kırıkkale-Çankırı-Karabük-Zonguldak demir yolu hattındaki sinyalizasyon çalışmalarının tamamlandığını açıklayan Uraloğlu, Çankırı'da faaliyet gösteren VADEMSAŞ bünyesinde konvansiyonel ve yüksek hızlı tren sistemlerine uygun makas üretiminin sürdüğünü kaydetti.
Çankırı Valiliği iş birliğiyle başlatılan Turistik Tuz Ekspresi seferlerinin de bölge turizmine yönelik faaliyetler arasında yer aldığını ifade etti.
'Karadeniz'den Akdeniz'e kesintisiz ulaşım sağladık'
Çankırı'nın Karadeniz ile İç Anadolu arasındaki ulaşım bağlantılarında önemli bir konumda bulunduğunu belirten Bakan Uraloğlu, tamamlanan kara yolu projelerinin bölgesel ulaşım ağına katkısını değerlendirdi.
Uraloğlu, komşu illerle kurulan bağlantılara ilişkin şu ifadeleri kullandı:
"Ankara, Karabük, Bolu, Kastamonu ve Kırıkkale olmak üzere tüm komşu illere bölünmüş yollarla Çankırı'mızı bağladık. Kastamonu ve Sinop gibi sahil kentlerinin iç kesimlere olan bağlantısını güçlendirdik. Böylece Karadeniz'den Akdeniz'e kadar kesintisiz, güvenli ve yüksek standartlı bir ulaşım ağını sağlamış olduk."
Bakan Uraloğlu'nun açıkladığı verilere göre Çankırı'daki kara yolu yatırımları devam ederken, çevre yolu projesinin tamamlanması için 2027 yılı hedefleniyor.
