İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, Anadolu Basın Federasyonu programında gazetecilere yaptığı açıklamalarda plaka düzenlemeleri, trafik uygulamaları ve denetim süreçlerine ilişkin önemli değerlendirmelerde bulundu. Bakan Çiftçi, kamuoyunda tartışılan APP plaka konusuna ilişkin açıklamasında, temel amaçlarının vatandaşlara ceza kesmek ya da mağduriyet oluşturmak olmadığını vurguladı.
Çiftçi, açıklamasında, “Bizim hiçbir zaman amacımız vatandaşımıza ceza kesmek, vatandaşımızı mağdur etmek değildir. Biz cezayı yöntem olarak gören bir anlayışla hareket etmiyoruz. Esas olan, vatandaşımıza rehberlik etmek, doğruyu göstermek ve uygulamada birlik sağlamaktır” ifadelerini kullandı.
Plaka meselesinin yalnızca şekle ilişkin bir konu olmadığını belirten Çiftçi, bunun kamu güvenliği ve genel güvenlik stratejileri açısından kritik bir unsur olduğunu dile getirdi. Plakanın bir aracın kimliği olduğunu ifade eden Çiftçi, nasıl kimlik belgeleri yalnızca yetkili kurumlar tarafından düzenleniyorsa, plakaların da aynı şekilde yetkili kurumlar tarafından alınması gerektiğini söyledi.
Plakalarda bulunması gereken güvenlik unsurlarına da değinen Çiftçi, Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu mührü, sol tarafta yer alan TR rumuzu, hologram, güvenlik şeridi ve ay-yıldız ile TR güvenlik işaretlerinin standart plakalarda bulunması gerektiğini belirtti. 1 Ocak 2024 itibarıyla basılan plakalara karekod ve 12 haneli seri numarasının da eklendiğini aktaran Çiftçi, bir plakada karekod bulunmamasının sahte olduğu anlamına gelmeyeceğini, mühür ve diğer güvenlik işaretlerinin bulunmasının yeterli olduğunu ifade etti.
Mevcut plakaların kullanımına ilişkin de açıklamalarda bulunan Çiftçi, yetkili kuruluş mührü ve güvenlik unsurları bulunan plakaların, harf ve rakamları standarttan biraz daha kalın olsa dahi geçerli olduğunu belirtti. Araç sahiplerinin bu plakaları yenileme zorunluluğu bulunmadığını ifade eden Çiftçi, trafik denetimlerinde bu nedenle herhangi bir cezai yaptırım uygulanmayacağını söyledi.
Plaka düzenlemelerinde yetkili kuruluşun Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu olduğunu vurgulayan Çiftçi, standartların korunmasının önemine dikkat çekti. Türkiye’de araç sayısının hızla arttığını belirten Çiftçi, 2019 yılında 23 milyon 200 bin olan motorlu taşıt sayısının 33 milyon 900 bine yükseldiğini, motosiklet sayısının ise 3 milyon 300 binden 7 milyon 200 bine çıktığını açıkladı. Toplam tescilli araç sayısının 34 milyon 525 bin 761 olduğunu belirten Çiftçi, bu büyüklükte bir araç parkının standart bir sistem olmadan sağlıklı şekilde denetlenmesinin mümkün olmadığını ifade etti.
Standart dışı APP plakaların oluşturduğu güvenlik risklerine de değinen Çiftçi, bu plakaların radar sistemleri, plaka tanıma sistemleri (PTS), kent gözetim sistemleri (KGS) ve elektronik denetim sistemleri (EDS) tarafından sağlıklı şekilde tespit edilemediğini belirtti. Bu durumun denetim etkinliğini zayıflattığını ve trafik güvenliği ile kamu düzeni açısından risk oluşturduğunu söyledi.
"Konu sadece plaka meselesi değil"
Çiftçi, bu zafiyetlerin art niyetli kişiler tarafından istismar edilebileceğine dikkat çekerek, konunun yalnızca bir plaka meselesi değil, doğrudan güvenlik ve hukuk meselesi olduğunu ifade etti. “Mesele vatandaşımıza zorluk çıkarmak değildir. Mesele, standardı korumaktır. Mesele, denetimi sağlıklı yürütmektir” ifadelerini kullandı.
Kanuni düzenlemelere ilişkin uygulama yönetmeliğinin henüz yürürlüğe girmediğini belirten Çiftçi, sahada yaşanan bazı tereddütlerin bu durumdan kaynaklandığını ifade etti. Yönetmelik çalışmalarının sürdüğünü söyleyen Çiftçi, süreç tamamlanana kadar vatandaşların mağdur olmaması adına rehberlik esaslı bir yaklaşım benimseneceğini belirtti. Uygulamada tereddüt oluşturan hususların daha açık ve anlaşılır hale getirileceğini dile getirdi.
Araç içi görüntü cihazlarına ilişkin düzenlemelerin de ayrıca değerlendirildiğini belirten Çiftçi, temel hedeflerinin hem vatandaş memnuniyetini sağlamak hem de trafik güvenliğini korumak olduğunu vurguladı.
Trafik cezalarına ilişkin açıklamalarda da bulunan Çiftçi, 29 yıllık kamu görevlisi olduğunu belirterek Maliye Bakanlığı’ndan ceza yazılması yönünde herhangi bir talep gelmediğini ifade etti. Türkiye’nin bir hukuk devleti olduğunu vurgulayan Çiftçi, bu yönde bir uygulamanın söz konusu olmadığını söyledi. Ramazan Bayramı tatilinde uygulanan ceza sayısı ve miktarlarının önceki yıllara göre daha düşük seviyede kaldığını da belirtti.
Hız sınırı uygulamalarına ilişkin yapılan çalışmalara da değinen Çiftçi, Ulaştırma Bakanlığı ile birlikte yürütülen çalışma kapsamında hız sınırı tabelalarının ve trafik işaret levhalarının gözden geçirildiğini ifade etti. Bu kapsamda 102 bin 476 trafik işaret levhasının kaldırıldığını, 20 bin 805 yeni işaret levhasının ise ilave edildiğini açıkladı.
