İzmir Büyükşehir Belediyesi, Buca Onat Tüneli Projesi'nde çalışmalarını sürdürürken tünelin etkileşim alanındaki hasarlı yapılara yönelik işlemlere devam ediyor. Konak ilçesindeki Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe ve Millet mahallelerinde yapılan incelemelerde 108 yapının can ve mal güvenliği açısından risk oluşturduğu tespit edildi.
55 yapı için uzlaşma sağlandı
Riskli olduğu belirlenen 108 yapıdan 55'i için hak sahipleriyle anlaşmaya varıldı. Uzlaşmalar, İzmir Büyükşehir Belediyesi Kıymet Takdir Komisyonu tarafından belirlenen bedeller üzerinden satın alma veya kat karşılığı devir seçenekleriyle gerçekleştirildi. Anlaşma sağlanan yapılardan 26'sı, Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı ekiplerince güvenlik önlemleri alınarak yıkıldı. Diğer riskli yapılara ilişkin işlemler ise devam ediyor.
Riskli yapılar her hafta kontrol ediliyor
Tünelin etkileşim alanındaki ve çevresindeki yapıların hasar durumları, vatandaşların talepleri doğrultusunda gerçekleştirilen teknik incelemelerle değerlendiriliyor. Yapı Kontrol Dairesi Başkanlığı koordinasyonunda yürütülen çalışmalarda, İzmir Büyükşehir Belediyesi Tehlikeli Yapı Değerlendirme Komisyonu ekipleri bölgede haftalık gözlemsel incelemeler yapıyor. Ayrıca zemindeki hareketlerin ve yapıların yatay ile düşey yöndeki yer değiştirmelerinin belirlenmesi amacıyla aletsel ölçümler gerçekleştiriliyor. Elde edilen sonuçlara göre gerekli güvenlik önlemleri alınarak riskli yapıların yıkım süreçleri yürütülüyor.
Buca ile Bornova arası 10 dakikaya düşecek
İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yapımı sürdürülen Buca Onat Tüneli'nin tamamlanmasıyla Buca ve Bornova arasındaki ulaşım süresinin 10 dakikaya indirilmesi hedefleniyor. Konak Tüneli'nden başlayıp otogar viyadüklerinde sona erecek proje sayesinde yaklaşık 14 kilometrelik ulaşım güzergâhı 8,3 kilometreye düşecek. Konak Tüneli ve Homeros Bulvarı üzerinden Buca Onat Tüneli'ne bağlanan araçların otogar ve Bornova yönüne daha kısa sürede ulaşması amaçlanıyor. Projenin önemli etaplarından biri olan Buca Onat Tüneli, 2,5 kilometre uzunluğunda, 7,5 metre yüksekliğinde ve 10,6 metre genişliğinde olacak. Kazıların tamamlandığı bölümlerde nihai kaplama çalışmaları sürerken son etap bağlantı yolunun yapımı için hazırlıklar devam ediyor.
