Yeni düzenlemeyle birlikte elektrik altyapısının yüksek hızlı şarj hizmeti için yeterli olmadığı bazı noktalarda yeni trafo veya şebeke yatırımı yapılmadan hizmet sunulabilecek. Önceki uygulamada şarj istasyonuna bütünleşik olarak kurulabilen depolama tesisinin kurulu gücü, tüketim tesisinin anlaşma gücüyle sınırlı tutuluyordu. Bu durum, özellikle yüksek güçlü şarj istasyonlarında depolama yatırımlarının ihtiyaç duyulan gücü karşılamak amacıyla etkin şekilde kullanılmasını sınırlandırabiliyordu. Yapılan değişiklikle anlaşma gücünün üzerinde deşarj gücüne sahip depolama tesisi kurmak ve şarj ünitesini bu tesisten beslemek isteyen yatırımcılara imkan tanındı.
Otomatik güç kontrol ve enerji kesme sistemi zorunlu olacak
Düzenlemede şebeke güvenliğinin korunmasına yönelik şartlara da yer verildi. Buna göre şebekeye enerji verilmesini önleyen ve şebekeden elektrik çekilirken mevcut anlaşma gücünün aşılmasını engelleyen otomatik güç kontrol ve enerji kesme sistemlerinin kurulması zorunlu olacak. Yeni uygulamayla elektrik altyapısının yetersiz olduğu bölgelerde yüksek hızlı şarj istasyonu kurulması için her durumda yeni trafo veya şebeke yatırımına ihtiyaç duyulmayacak.
Bataryalarda depolanan elektrik yoğun saatlerde kullanılacak
Şarj istasyonlarına kurulacak bataryalar, araç yoğunluğunun düşük olduğu saatlerde elektrik depolayacak. Depolanan enerji, araç yoğunluğunun arttığı saatlerde elektrikli araçların şarj edilmesinde kullanılabilecek. Bu yöntemle özellikle otoyollar, dinlenme tesisleri, akaryakıt istasyonları ve yoğun ticari alanlarda aynı anda çok sayıda aracın şarj edilmesi nedeniyle oluşan yüksek elektrik ihtiyacına bataryalar aracılığıyla destek sağlanabilecek.
Şebekeye ek yük bindirmeden daha fazla araca hizmet verilebilecek
Sistem sayesinde elektrik altyapısına ek yük oluşturulmadan daha güçlü şarj cihazlarının kullanılabilmesi ve yoğun saatlerde daha fazla elektrikli araca şarj hizmeti sunulabilmesi mümkün olacak. Düzenlemenin yüksek güçlü şarj istasyonlarının yaygınlaştırılması açısından yatırım esnekliği sağlaması bekleniyor. Şarj ağı işletmecileri, istasyonun bulunduğu noktanın şebeke bağlantı kapasitesini, yatırım maliyetlerini ve şarj talebini birlikte değerlendirerek şebeke kapasitesini artırmak ile elektrik depolama yatırımı yapmak arasında tercih yapabilecek.
Yüksek güçlü şarj altyapısı daha fazla noktaya taşınabilecek
Yeni uygulamayla elektrikli araç kullanıcılarının ihtiyaç duyduğu hızlı ve yüksek güçlü şarj altyapısının, mevcut şebeke kapasitesi ve yatırım koşulları dikkate alınarak daha fazla noktada kurulabilmesinin önü açıldı. Düzenleme, elektrikli araç şarj altyapısı ile elektrik depolama teknolojilerinin birlikte kullanılmasına imkan sağlarken, şarj istasyonlarının elektrik şebekesine entegrasyonunda daha esnek ve uygulanabilir bir yapının oluşturulmasını hedefliyor.
