İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü, her gün yaklaşık 1 milyon yolcuya güvenli, konforlu ve sürdürülebilir toplu ulaşım hizmeti sunabilmek amacıyla sürücü değerlendirme süreçlerini bilimsel yöntemlerle yürütüyor. Bu kapsamda, gelişmiş ülkelerde yaygın olarak kullanılan psikoteknik değerlendirme sistemi ESHOT bünyesinde de uygulanıyor. Sistem sayesinde sürücülerin dikkat, algı, hafıza, muhakeme, tepki süresi, el-göz koordinasyonu, öz kontrol ve risk yönetimi gibi güvenli sürüş açısından kritik öneme sahip bilişsel ve psikomotor becerileri objektif testlerle ölçülüyor. Bilgisayar destekli standart testler sayesinde değerlendirmeler kişisel görüşlere değil, bilimsel ölçüm kriterlerine dayanıyor.
Birçok Avrupa ülkesinde kullanılıyor
Psikoteknik değerlendirme sistemi, Almanya, Avusturya, İngiltere, İspanya, İsveç ve Kanada başta olmak üzere birçok ülkede toplu taşıma ve ticari araç sürücülerinin değerlendirilmesinde kullanılıyor. ESHOT'ta göreve başlayacak tüm sürücüler, eğitim ve direksiyon sınavlarının ardından psikoteknik değerlendirmeye tabi tutuluyor. Hâlihazırda görev yapan sürücüler ise belirli aralıklarla yeniden test edilerek güvenli sürüş yeterlilikleri düzenli olarak kontrol ediliyor.
Her gün alkol kontrolü
Kurumda uygulanan güvenlik tedbirleri psikoteknik değerlendirmeyle sınırlı kalmıyor. Tüm sürücüler, her gün sefere çıkmadan önce alkol kontrolünden geçiriliyor. Kontrollerin ardından uygun bulunan personel görevine başlarken, yolcu güvenliğini riske atabilecek olumsuzlukların önüne geçilmesi hedefleniyor.
“Psikoteknikte başarısız olan şoförler göreve başlatılmıyor”
ESHOT Genel Müdürlüğü'nde görev yapan psikolog Özgür Kamil, sürücü adaylarının göreve başlamadan önce eğitim, direksiyon sınavı ve psikoteknik değerlendirme süreçlerinden geçtiğini belirtti. Tüm eğitimleri ve direksiyon sınavını başarıyla tamamlayan sürücü adaylarının dahi psikoteknik değerlendirmede yeterli görülmemesi halinde göreve başlatılmadığını ifade etti. Sağlık Bakanlığı onaylı son teknoloji üç psikoteknik cihazıyla dikkat, refleks, algı, stres altında tepki hızı ile zihinsel ve psikomotor becerilerin bilimsel ve objektif testlerle ölçüldüğünü aktardı. Görevde bulunan sürücülerin yıl içerisinde çok sayıda kazaya karışması, alkollü olarak göreve geldiklerinin tespit edilmesi, yoğun vatandaş şikâyeti almaları veya yöneticilerinin gerekli görmesi durumunda yeniden psikoteknik değerlendirmeye alındığını belirten Kamil, yolcu ve trafik güvenliğini korumak amacıyla bu süreçte ilgili personelin aktif hat sürücülüğünden çekildiğini kaydetti. Değerlendirme sonucuna göre sürücülerin geçici olarak ücretsiz izne ayrılabildiğini ya da sürücülük görevi gerektirmeyen destek hizmetlerinde görevlendirildiğini ifade ederek, rehabilitasyon süreci tamamlanıncaya kadar bu kişilerin hat sürücüsü olarak görev yapmadığını belirtti.
