İstanbul'da D-100 Karayolu'nun Küçükçekmece kesiminde ulaşımı etkileyecek altyapı çalışması başlıyor. Küçükçekmece Viyadüğü'nün Edirne istikametinde gerçekleştirilecek derz değişimi ve teknik yenileme işlemleri kapsamında yol, 12 gün boyunca gece saatlerinde araç trafiğine kapatılacak. Çalışma süresince sürücüler kuzey yan yola yönlendirilecek.
Küçükçekmece Viyadüğü'nde çalışma 12 gün sürecek
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Yönetim Merkezi tarafından yapılan duyuruya göre, D-100 Karayolu üzerinde bulunan Küçükçekmece Viyadüğü'nde derz değişimi ve teknik yenileme çalışmaları gerçekleştirilecek.
Viyadüğün Edirne istikametinde yürütülecek çalışmaların 12 gün içerisinde tamamlanması hedefleniyor. Bu süreçte ana güzergâhtaki trafik akışının kontrollü şekilde yönlendirilmesi amacıyla geçici ulaşım düzenlemesi uygulanacak.
D-100 Karayolu hangi saatlerde trafiğe kapatılacak?
Çalışmalar kapsamında D-100 Karayolu'nun Küçükçekmece Viyadüğü üzerindeki Edirne istikameti, 12 gün boyunca her gece saat 23.00'te araç trafiğine kapatılacak. Yolun sabah saat 06.00'da yeniden ulaşıma açılması planlanıyor.
Buna göre sürücüler, çalışma yapılan kesimde her gece 7 saat boyunca ana güzergâhı kullanamayacak. Trafik akışı bu saatler içerisinde alternatif güzergâh üzerinden sağlanacak.
Araçlar kuzey yan yola yönlendirilecek
İBB Ulaşım Yönetim Merkezi'nin duyurusunda, çalışmalar sırasında araç trafiğinin kademeli olarak kuzey yan yola aktarılacağı belirtildi.
D-100 Karayolu'nun Edirne yönünü kullanacak sürücüler, saat 23.00 ile 06.00 arasında ulaşımı kuzey yan yol üzerinden sürdürecek.
Derz değişimi ve teknik yenileme işlemlerinin tamamlanmasının ardından viyadükteki geçici trafik düzenlemesi sona erecek.
Eylül ayında TEM Otoyolu'nda da çalışma yapılmıştı
İstanbul'da benzer bir altyapı çalışması geçtiğimiz eylül ayında TEM Otoyolu üzerindeki Molla Gürani Viyadüğü'nde gerçekleştirilmişti.
Çamlık ve Kavacık kavşakları arasındaki çalışmalarda, gece saat 22.00 ile sabah 06.00 arasında ulaşım düzenlemesine gidilmişti.
Okulların açıldığı döneme denk gelen söz konusu çalışmalar nedeniyle İstanbul'un ana ulaşım arterlerinde ve alternatif güzergâhlarında uzun araç kuyrukları oluşmuştu.
