İzmir Büyükşehir Belediyesi, 2025 yılında kent ulaşımında köklü bir dönüşüm başlattı. Başkan Dr. Cemil Tugay’ın talimatıyla başlatılan yol yenileme ve ulaşım projeleri, şehir genelinde trafik yükünü hafifletirken, konforlu ve modern ulaşımın da kapısını araladı. Fen İşleri Dairesi Başkanlığı koordinesinde yürütülen çalışmalarla İzmir–Denizli Otoyolu uzunluğuna denk gelen 260 kilometrelik yol ağı yenilendi.
İzmir’in caddeleri teker teker yenileniyor
İZBETON ekipleri, 180 kilometrelik yol ağında 353 bin ton asfalt serimi yaptı. Balçova’dan Buca’ya, Karşıyaka’dan Konak’a kadar yüzlerce ana arter ve ara sokakta asfalt yenilendi, kilit parke döşendi. Sadece şehir merkezi değil, kırsal bölgelerdeki üretim yolları da sathi kaplama çalışmalarıyla modern hale getirildi. 56 kilometrelik kırsal yol yenilendi, 24 kilometrelik ham yola kilit parke döşendi, 595 araçlık yeni otopark alanı kazandırıldı.
75. Yıl Cumhuriyet Bulvarı’nın ilk etabı açıldı
87 milyon liralık yatırımla inşa edilen 75. Yıl Cumhuriyet Bulvarı’nın 1,5 kilometrelik ilk etabı Güzelbahçe’de trafiğe açıldı. Yağmur suyu hatları, yaya ve bisiklet yolları ile örnek bir kent içi ulaşım projesi olarak dikkat çeken bulvarın ikinci etabının tamamlanmasıyla bölgenin tüm ulaşım yükü hafiflemiş olacak. Karabağlar’daki Dostluk Bulvarı Bağlantı Yolu’nda ise sona yaklaşıldı. Yüzde 95’i tamamlanan projeyle Bozyaka, Sarıyer ve Sevgi mahalleleri arasındaki ulaşım konforlu ve kesintisiz hale getiriliyor.
İzmir 2026’da Buca Onat Tüneli’ne kavuşuyor
Türkiye’nin belediye kaynaklarıyla hayata geçirilen en uzun karayolu tüneli olma özelliğini taşıyan Buca Onat Tüneli’nde ilk tünel tamamlandı. 5 kilometrelik projenin ikinci tünelinde sona gelinirken, 2026 ortasında trafiğe açılması hedefleniyor. Bu sayede Buca’dan Bornova’ya 10 dakikada ulaşılabilecek. Proje, Konak–Bornova aksındaki trafiği büyük ölçüde rahatlatacak.
Mavişehir trafiğine neşter vuracak proje başladı
Karşıyaka’da Ahmet Kemal Baysak Bulvarı’nı Anadolu Caddesi’ne bağlayacak taşıt köprüsünün inşaatı başladı. Bu projeyle Mavişehir–Çevre Yolu hattında yolculuk süresi 15 dakikadan 5 dakikaya inecek. Konak’ta ise Mustafa Kemal Sahil Bulvarı üzerindeki Karataş Yaya Üst Geçidi hizmete alındı. Yeni Girne Yaya Üst Geçidi de çok yakında açılıyor.
Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi tam gaz
2025 yılında temeli atılan Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi’nde çalışmalar yüzde 40 seviyesine ulaştı. Demiryolu hatlarının altından geçecek bu mühendislik projesi, Halkapınar bölgesindeki yoğun trafiği Gıda Çarşısı’na bağlayarak rahatlatacak. 2026’da tamamlanması planlanan geçit, Alsancak yönüne yeni bir nefes olacak.
Alsancak’a alternatif güzergahlar
Mürselpaşa Alt Geçidi’ni takip edecek Ege Mahallesi Köprülü Kavşağı ve Meles Deresi Köprüsü projeleriyle Alsancak’a giriş ve çıkışta yeni bir koridor oluşturulacak. Böylece Atatürk Caddesi, Talatpaşa ve Cumhuriyet Bulvarı üzerindeki sıkışıklık ciddi oranda azalacak.
Ulaşım altyapısını güçlendirecek yeni yatırımlar
2026’da hayata geçirilecek projeler arasında Zafer Payzın Katlı Kavşağı Genişletme Projesi, Çiğli Kipa Karayolu Köprüsü, Alsancak Limanı Bisiklet Köprüsü ve Salhane İZBAN Yaya Üst Geçidi bulunuyor. Ödemiş’ten Bergama’ya kadar birçok ilçede dere üzeri karayolu köprüleri de inşa edilecek.
2026 hedefi: 1 milyon 200 bin ton asfalt
2026 yılı için belirlenen hedeflerde 1 milyon 200 bin ton asfalt serimi ve 800 bin metrekare sathi kaplama çalışması yer alıyor. Başkan Tugay’ın ulaşımda başlattığı bu kapsamlı hamle, İzmir’i sadece bugünün değil, geleceğin de ulaşım altyapısına hazırlıyor.
