Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın imzasıyla yayımlanan 4 Eylül 2026 tarihli ve 11750 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile otoyol ve köprülerin özelleştirilmesine ilişkin kapsam yeniden düzenlendi. Karar, daha önce özelleştirme kapsam ve programına alınan otoyol ve köprülerle yeni eklenen yolların birlikte veya ayrı gruplar halinde özelleştirilebilmesinin önünü açtı. Düzenleme İzmir'deki üç önemli otoyolu da kapsıyor. İzmir-Çeşme Otoyolu, İzmir-Aydın Otoyolu ve İzmir Çevre Otoyolu, daha önce alınan özelleştirme kararları kapsamında yeni düzenlemeye dahil edildi.
İzmir’de 3 otoyol özelleştirme kapsamında
Kararda, Özelleştirme Yüksek Kurulu'nun 24 Şubat 2003 tarihli ve 2003/4 sayılı kararı ile 15 Ekim 2010 tarihli ve 2010/88 sayılı kararına atıfta bulunuldu. 2010 yılında alınan kararla İzmir-Çeşme Otoyolu, İzmir-Aydın Otoyolu ve İzmir Çevre Otoyolu özelleştirme kapsam ve programına alınmıştı. Yeni Cumhurbaşkanı Kararı ile daha önce kapsamda bulunan bu yolların yeni eklenen otoyollarla birlikte özelleştirilebilmesine karar verildi.
İzmir'de düzenleme kapsamında bulunan otoyollar şöyle:
- İzmir-Çeşme Otoyolu
- İzmir-Aydın Otoyolu
- İzmir Çevre Otoyolu
Bağlantı yolları ve tesisler de özelleştirilebilecek
Özelleştirme kapsamı yalnızca otoyollarla sınırlı olmayacak. Karara göre otoyolların çevre ve bağlantı yolları ile üzerlerinde bulunan bakım ve işletme tesisleri, hizmet tesisleri, ücret toplama merkezleri, yük aktarma merkezleri ve diğer mal ve hizmet üretim birimleri ve varlıkları da kapsamda bulunacak. Söz konusu otoyollar ve bunlara bağlı varlıklar bir bütün halinde özelleştirilebileceği gibi ayrı gruplar halinde de özelleştirilebilecek.
Özelleştirmede mülkiyet devri yapılmayacak
Kararda özelleştirmenin mülkiyet devri yöntemi hariç tutularak gerçekleştirilmesi öngörüldü. Buna göre işletme hakkının verilmesi, kiralama, mülkiyetin gayri ayni haklarının tesisi, gelir ortaklığı modeli veya işin gereğine uygun diğer hukuki tasarruf yöntemleri kullanılabilecek. Belirlenen yöntemlerden biri uygulanabileceği gibi birden fazla yöntem de birlikte kullanılabilecek.
Sözleşme süresi 30 yıl olacak
İzmir'deki üç otoyolun da dahil olduğu özelleştirme kapsamında sözleşme süresi 30 yıl olarak belirlendi. Özelleştirme işlemlerinin tamamlanması için ise 31 Aralık 2031 tarihi son tarih olarak belirlendi.
Özelleştirme tamamlanana kadar işletme KGM'de
Özelleştirme süreci tamamlanıncaya kadar İzmir-Çeşme, İzmir-Aydın ve İzmir Çevre otoyollarının bakım, onarım ve işletimine ilişkin yükümlülükler Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yerine getirilmeye devam edecek. Özelleştirmenin ardından yolları devralacak işletmecilerin bakım, onarım, işletim ve diğer yükümlülükleri de KGM tarafından belirlenecek. Bu yükümlülüklere ilişkin denetim ve kontroller yine Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından gerçekleştirilecek.
15 Temmuz ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri de listede
Düzenleme yalnızca İzmir'deki otoyolları kapsamıyor. Edirne-İstanbul-Ankara, Pozantı-Tarsus-Mersin, Tarsus-Adana-Gaziantep, Toprakkale-İskenderun, Gaziantep-Şanlıurfa ve Niğde-Pozantı otoyolları da özelleştirme kapsamında bulunuyor. Ankara Çevre Otoyolu, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü Çevre Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ve Bursa Çevre Otoyolu'nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arasındaki bölümü de düzenlemede yer alıyor. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü de özelleştirme kapsamındaki varlıklar arasında bulunuyor.
