İZOTAŞ Yönetim Kurulu Başkanı Murat Niyazoğlu, İzmir Otogarı’nın yenilenmesine yönelik 2018 yılında hazırlanan yaklaşık 20 milyon avroluk projenin hayata geçirilmesi için İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne çağrıda bulundu. İZOTAŞ’ın mevcut sözleşmeden kaynaklanan öncelik hakkının dikkate alınmasını isteyen Niyazoğlu, gerekli izinlerin verilmesi ve yatırımın geri dönüşüne imkan sağlayacak işletme süresinin belirlenmesi halinde projeyi gerçekleştirmeye hazır olduklarını açıkladı. Mevcut İzmir Otogarı’nın 85 milyon dolarlık yatırımla İZOTAŞ tarafından inşa edildiğini belirterek, terminalin bütünüyle yenilenmesi için hazırladıkları projenin erişilebilirlik, yolcu konforu ve çevresel sürdürülebilirlik esas alınarak tasarlandığını aktardı.
"Otogarı 85 milyon dolarlık yatırımla yaptık"
Mevcut terminalin yap-işlet-devret modeli kapsamında İZOTAŞ tarafından inşa edildiğini hatırlatan Niyazoğlu, 85 milyon dolarlık yatırımın şirketin kendi sermayesiyle gerçekleştirildiğini belirtti. Otogarın yapımı için belediye bütçesinden kaynak kullanılmadığını ifade eden Niyazoğlu, işletme dönemi boyunca sözleşmeden kaynaklanan mali yükümlülüklerin yerine getirildiğini söyledi. Terminaldeki bakım, onarım, altyapı ve yenileme çalışmalarının da İZOTAŞ’ın kaynaklarıyla sürdürüldüğünü kaydetti.
2018’de 20 milyon avroluk proje hazırlandı
Otogarın zaman içerisinde kapsamlı bir yenilemeye ihtiyaç duyduğunu belirten Niyazoğlu, dönemin İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu’nun talebi üzerine 2018 yılında terminalin tamamını kapsayan yeni bir proje hazırladıklarını aktardı. Projenin hazırlanması sırasında İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin 2030 yılı ulaşım ve transfer merkezi projeksiyonlarının da dikkate alındığını belirten Niyazoğlu, geçen süreye rağmen projenin uygulamaya geçirilemediğini ifade etti.
Merdivensiz ve erişilebilir otogar tasarlandı
Yeni otogar projesinde yolcu konforunun ön planda tutulduğunu belirten Niyazoğlu, yaşlılar, çocuklar, engelli bireyler ve ağır bavulla seyahat eden yolcuların terminal içerisinde rahat hareket edebilmesi amacıyla merdiven kullanımına ihtiyaç bırakmayan erişilebilir bir mimari tasarlandığını söyledi. Projenin aynı zamanda yeşil bina anlayışıyla hazırlandığını aktararak, çatılara kurulacak güneş enerjisi sistemleriyle elektrik ihtiyacının önemli bölümünün yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılanmasının planlandığını belirtti. Bu sistemle enerji ve işletme maliyetlerinin yanı sıra çevresel etkilerin de azaltılmasının hedeflendiğini paylaştı.
İZOTAŞ öncelik hakkının tanınmasını istiyor
İzmir Otogarı’nın gelecekteki işletme modeliyle ilgili değerlendirmelerde bulunan Niyazoğlu, İZOTAŞ’ın mevcut sözleşmeden kaynaklanan öncelik hakkı bulunduğunu savundu. Otogarı kendi kaynaklarıyla inşa eden ve uzun yıllardır işleten kurum olarak tesisin ihtiyaçlarını yakından bildiklerini belirterek, terminalin geleceğine ilişkin alınacak kararlarda sözleşmeden doğan hakkın göz önünde bulundurulmasını istedi. Taleplerinin ayrıcalık olmadığını ifade eden Niyazoğlu, mevcut sözleşmeden kaynaklanan öncelik hakkının tanınmasını beklediklerini dile getirdi.
Yatırım için işletme süresi talebi
Yaklaşık 20 milyon avro olarak hesaplanan yatırımın finansal geri dönüşünün sağlanabilmesi için makul bir işletme süresine ihtiyaç bulunduğunu belirten Niyazoğlu, proje onayı, öncelik hakkı ve işletme süresinin birlikte ele alınması gerektiğini söyledi. Yatırımın gerçekleştirilebilmesi için proje ve tadilat izinlerinin verilmesinin yanı sıra yatırım maliyetini karşılayabilecek bir işletme modelinin oluşturulmasını talep ettiklerini bildirdi.
"Tugay'ın yaklaşımını iyi niyetli buluyoruz"
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay’ın otogarın yenilenmesi ve İZOTAŞ ile yola devam edilmesi konusunda iyi niyetli bir yaklaşım sergilediğini düşündüklerini belirten Niyazoğlu, görüşmelerin ilerlediği süreçte bürokrasi tarafından gündeme getirilen ecrimisil talebinin uzlaşma sürecini olumsuz etkilediğini öne sürdü. Sorunun karşılıklı diyalogla çözülebileceğini ifade ederek, amaçlarının tartışma yürütmek değil İzmir’e yatırım yapmak olduğunu söyledi.
2018’deki yatırım maliyeti yeniden hesaplanacak
Projenin hazırlandığı 2018 yılından bu yana inşaat, malzeme ve finansman maliyetlerinde artış yaşandığını belirten Niyazoğlu, o dönem yaklaşık 20 milyon avro olarak hesaplanan yatırım tutarının mevcut ekonomik koşullara göre yeniden değerlendirilmesi gerektiğini ifade etti. Gecikmenin yatırım maliyetini artırdığını belirterek, buna rağmen yeni otogar için yatırım yapma iradelerini sürdürdüklerini söyledi. Sürecin uzamasının yalnızca projenin hayata geçirilmesini değil, İzmir’in ulaşım altyapısının yenilenmesini de geciktirdiğini savundu.
İZOTAŞ’tan Büyükşehir’e uzlaşma çağrısı
İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne çağrıda bulunan Niyazoğlu, şirketin yeni otogar yatırımını gerçekleştirmeye hazır olduğunu belirtti. İZOTAŞ’ın beklentilerini sözleşmeden kaynaklanan öncelik hakkının tanınması, proje ve tadilat izinlerinin verilmesi, yatırımın geri dönüşünü sağlayacak makul işletme süresinin belirlenmesi ve sürecin uzlaşmayla sonuçlandırılması olarak sıraladı. Niyazoğlu, İzmir’in yeni otogarının tarafların birlikte hareket etmesiyle hayata geçirilmesini istediklerini ve projenin daha fazla zaman kaybedilmeden başlatılması gerektiğini sözlerine ekledi.
