Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Ömer Fatih Sayan, Türkiye'nin 2053 Net Sıfır Emisyon hedefi doğrultusunda dijitalleşme ve sürdürülebilir altyapı vizyonunu yeniden vurgulayarak, “Bunu da ancak akıllı altyapı sistemleriyle gerçekleştirebiliriz. Türkiye, sorumluluk almaya ve yeni ulaşım koridorları inşa etmeye hazır” dedi.
Bu açıklama, İstanbul Kongre Merkezi’nde düzenlenen ve küresel ölçekte ulaştırma politikalarının masaya yatırıldığı Küresel Ulaştırma Koridorları Forumunun üçüncü ve son gününde gerçekleşti. “Dayanıklı Altyapıya Sahip Akıllı Ulaşım Koridorları” başlıklı panelde konuşan Sayan, altyapının artık sadece bir ulaşım meselesi değil, aynı zamanda ekonomik direnç, çevresel sorumluluk ve dijital dönüşümün temel taşı olduğuna dikkat çekti.
"Dijitalleşme, Karbonsuzlaşma ve Akıllı Ulaşım Ekseninde Yeni Bir Çağ"
Panelin moderatörlüğünü Orta Doğu Teknik Üniversitesi’nden Prof. Dr. Ela Babalık üstlenirken, panelistler arasında Singapur Ulaştırma Bakanı Danışmanı Yap Ong Heng, Uluslararası Demiryolları Birliği Direktörü François Davenne ve Blue Dot Network Genel Sekreterliği Başkanı Edwin Lau gibi önemli isimler yer aldı.
Sayan, konuşmasında şunları söyledi:
“Küresel kırılganlıklarla karşı karşıyayız. Sadece fiziki altyapı değil; teknolojik, ekonomik ve çevresel olarak da dirençli sistemler kurmak zorundayız. Akıllı ulaşım sistemleri artık bir lüks değil, bir gerekliliktir. Türkiye olarak 5G teknolojisini ulaşıma entegre ederek, iletişimde milisaniyelik gecikmelerle kontrol edilen sistemleri hayata geçiriyoruz. Bu, dijitalleşmeden güç alan bir kalkınma modelinin parçası.”
Sayan ayrıca Türkiye’nin Orta Koridor’daki rolünü güçlendirmeyi hedeflediğini belirtti ve bu koridorun sürdürülebilirlik ve dijitalleşme ilkeleriyle yeniden şekilleneceğini kaydetti.
Uluslararası Katılımcılardan Türkiye’ye Övgü ve Vizyon Katkısı
Panelde söz alan Singapur Ulaştırma Bakanı Danışmanı Yap Ong Heng, Türkiye'nin böyle kapsamlı bir zirveye ev sahipliği yapmasından duyduğu memnuniyeti dile getirerek, ada devleti olarak ulaşımın kendileri için hayati önem taşıdığını ve Türkiye'nin vizyonunun kıtalar arası işbirliği açısından kritik olduğunu belirtti.
Uluslararası Demiryolları Birliği Direktörü François Davenne ise konuşmasında teknik standartların önemine dikkat çekti:
“Ulaşım koridorlarını yalnızca mevcut altyapılara değil, ulaşım imkanı olmayan ülkelere erişim sağlayacak şekilde düşünmeliyiz. 5G altyapısının ortak teknik standartlara uygun şekilde kurulması, bu anlamda örnek teşkil ediyor.”
Blue Dot Network Genel Sekreterliği Başkanı Edwin Lau da, Avrasya Tüneli’nin sürdürülebilirlik konusunda örnek teşkil ettiğini vurguladı. OECD tarafından verilen Blue Dot Network Sertifikası'nın, Türkiye'nin kaliteli ve sürdürülebilir altyapı alanındaki başarısını tescillediğini belirtti.
“Akıllı sistemler sayesinde ulaşımdaki karbon ayak izi düşürülüyor, verimlilik artıyor. Sosyal ve iklimsel risklere karşı, uluslararası koordinasyon kaçınılmaz hale gelmiştir.” dedi.
Forumdan Notlar: 70 Ülkeden Temsilci, 24 Panel
Yaklaşık 40 bakan ve bakan yardımcısının yanı sıra 70 ülkeden üst düzey temsilcinin katıldığı forum boyunca 24 ayrı panelde küresel taşımacılık, dijital altyapı, yeşil enerji, lojistik entegrasyon ve finansman başlıkları ele alındı.
Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu, “Dayanıklı Altyapıya Sahip Akıllı Ulaşım Koridorları” paneli ile sona ererken, Türkiye’nin ulaştırma alanında teknoloji, çevre ve işbirliği ekseninde yeni bir döneme girdiği mesajı verildi.
