Cumhurbaşkanlığı Yatırım ve Finans Ofisi tarafından yapılan açıklamaya göre Türkiye, 2023 yılından bu yana düzenli olarak katıldığı VivaTech’in bu yıl gerçekleştirilecek 10’uncu organizasyonunda 135 metrekarelik Türkiye Pavyonu ve 26 teknoloji girişimiyle yer alacak.

Dünyanın önde gelen teknoloji şirketlerini, girişim sermayesi fonlarını, yatırımcıları, girişimcileri ve kamu temsilcilerini bir araya getirecek organizasyonda kurulacak Türkiye Pavyonu, Türkiye’nin yükselen teknoloji girişimlerini, yenilikçi iş modellerini ve yatırım potansiyelini uluslararası teknoloji ve yatırım ekosisteminin önde gelen aktörleriyle buluşturmayı hedefliyor.

Türkiye Pavyonu’nda yapay zeka, yarı iletken teknolojileri, sağlık teknolojileri, robotik, hizmet olarak yazılım (SaaS), endüstriyel dijitalleşme ve derin teknoloji alanlarında faaliyet gösteren Türk girişimleri yer alacak. Böylece Türkiye’nin farklı teknoloji alanlarında geliştirdiği yenilikçi çözümler uluslararası yatırımcıların ve sektör temsilcilerinin ilgisine sunulacak.

Etkinlik kapsamında Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır ile Cumhurbaşkanlığı Yatırım ve Finans Ofisi Başkanı A. Burak Dağlıoğlu da çeşitli programlara katılacak. Kacır ve Dağlıoğlu’nun organizasyonda konuşmalar yapacağı, ayrıca çeşitli temas ve görüşmeler gerçekleştirerek Türkiye’nin teknoloji, inovasyon ve yatırım vizyonunu uluslararası paydaşlarla paylaşacağı bildirildi.

Türkiye Pavyonu bünyesinde yatırımcı görüşmeleri, iş geliştirme toplantıları ve ağ oluşturma etkinlikleri de düzenlenecek. Bu çalışmalarla Türk girişimlerinin uluslararası yatırımcılar ve potansiyel iş ortaklarıyla bir araya getirilmesi, yeni iş birliklerinin kurulmasına katkı sağlanması ve uluslararası büyüme fırsatlarının artırılması amaçlanıyor.

VivaTech 2026’nın, Türk girişimlerini küresel yatırımcılar ve teknoloji liderleriyle buluşturarak yeni iş birliklerine zemin hazırlaması ve Türkiye’nin teknoloji ekosisteminin uluslararası görünürlüğünü daha da güçlendirmesi bekleniyor.

Türkiye Pavyonu’nun ise bu vizyonun somut bir yansıması olarak, Türkiye’nin yeni teknolojiler geliştiren, bu teknolojileri ölçeklendiren ve uluslararası pazarlara taşıyan bir ülke konumunda küresel rekabet gücünü daha da artırmayı hedeflediği belirtildi.

Açıklamada, uzun yıllar boyunca bölgeler arasında köprü olarak tanımlanan Türkiye’nin bugün sermaye, teknoloji, üretim, yetenek ve inovasyonu buluşturan stratejik bir bağlantı noktası olarak konumlandığı ifade edildi.

Küresel ekonomide üretim ağlarının yeniden şekillendiği, teknolojik dönüşümün hızlandığı ve yatırım kararlarında dayanıklılık, yetenek ile inovasyonun giderek daha belirleyici hale geldiği bir dönemde Türkiye’nin güçlü sanayi altyapısı, genç ve nitelikli insan kaynağı, gelişen girişimcilik ekosistemi ve stratejik konumuyla öne çıktığı vurgulandı.

Kaza, Kuzey Çevre Yolu üzerinde meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, A.D. (62) yönetimindeki 38 LU 253 plakalı kamyon seyir halindeyken damperinin açılması sonucu köprüye çarptı. Çarpmanın etkisiyle kontrolden çıkan kamyon yan yatarak durabildi.

Kazayı görenlerin ihbarı üzerine olay yerine polis ve sağlık ekipleri sevk edildi. Sağlık ekiplerinin yaptığı kontrolde sürücü A.D.'nin olay yerinde hayatını kaybettiği belirlendi.

Polis ekipleri bölgede güvenlik önlemi alırken, olay yeri inceleme çalışmalarının tamamlanmasının ardından A.D.'nin cenazesi otopsi yapılmak üzere hastane morguna kaldırıldı. Kazanın nedenine ilişkin inceleme başlatılırken, olayla ilgili soruşturmanın sürdüğü bildirildi.

Göztepe’nin kaptanı Mateusz Lis’in Polonya temsilcisi Lech Poznan ile anlaşma sağladığı belirtilirken, sarı-kırmızılı yönetimin de kaleci transferi için alternatif isimler üzerinde çalışmalarını sürdürdüğü öğrenildi. Bu kapsamda İranlı Mohammad Khalifeh ile Polonyalı Axel Holewinski’nin transfer listesine dahil edildiği ifade edildi.

Sarı-kırmızılı kulübün Mateusz Lis’in transferinden yaklaşık 2 milyon euro gelir elde etmeyi beklediği kaydedildi. Yönetimin, Polonyalı kalecinin transferinin resmiyet kazanmasının ardından yeni kaleciyle sözleşme imzalamayı planladığı belirtildi.

Teknik ekibin kaleci adayları arasında önceliği İranlı Mohammad Khalifeh’e verdiği öğrenildi. İran ekibi Aluminium Arak’ta forma giyen 21 yaşındaki kalecinin performansının teknik heyet tarafından yakından takip edildiği ve genç file bekçisine ülkesinden de ciddi taliplerin bulunduğu vurgulandı.

Göztepe’nin transfer planlamasında ilk sırada yer alan Mohammad Khalifeh konusunda olumsuz bir gelişme yaşanması halinde ise alternatif olarak Polonyalı kaleci Axel Holewinski’nin değerlendirileceği ifade edildi. Henüz 20 yaşında olan Holewinski’nin yalnızca Göztepe’nin değil, Çekya temsilcisi Sparta Prag’ın da radarında bulunduğu belirtildi.

Edinilen bilgilere göre kaza, dün Tuzla Caddesi üzerinde meydana geldi. Çetin Uzunoğlu'nun kullandığı otomobil, henüz belirlenemeyen bir nedenle kontrolden çıkarak karşı şeride geçti. Karşı yönden gelen başka bir otomobille çarpışan araçta bulunan sürücü Uzunoğlu ile yanında bulunan iki kişi yaralandı.

Kazayı görenlerin ihbarı üzerine olay yerine polis, itfaiye ve sağlık ekipleri sevk edildi. İlk müdahaleleri olay yerinde yapılan yaralılar ambulanslarla çevredeki hastanelere kaldırılarak tedavi altına alındı. Yaralılar arasında durumu en ağır olan Çetin Uzunoğlu, doktorların tüm müdahalelerine rağmen kurtarılamayarak hayatını kaybetti.

Uzunoğlu'nun bölgede otomotiv bakım ve onarım işi yaptığı, uzun yıllardır mesleğini sürdürdüğü öğrenildi. Yakın çevresi tarafından sevilen bir isim olduğu belirtilen Uzunoğlu'nun, kazaya karışan otomobili de kendi imkanları ve emeğiyle yeniden topladığı ifade edildi.

Acı haberin duyulmasının ardından ailesi, yakınları ve meslektaşları büyük üzüntü yaşadı. Hayatını kaybeden Çetin Uzunoğlu'nun cenazesinin ikindi vakti kılınacak cenaze namazının ardından son yolculuğuna uğurlanacağı öğrenildi.

Kazayla ilgili inceleme sürüyor.

Tirebolu 2. Asliye Ticaret Mahkemesi’nin 2025/296 Esas ve 2026/172 Karar sayılı dosyası kapsamında aldığı karar doğrultusunda, şirketin 14 Mayıs 2026 tarihi itibarıyla iflasına hükmedildi. Mahkeme kararının ardından Tirebolu İcra Dairesi tarafından adi tasfiye işlemlerinin başlatıldığı duyuruldu. Resmi kayıtlara göre şirketin iflas saati 14 Mayıs 2026 günü saat 13.52 olarak kaydedildi.

İflas kararının ilan edilmesiyle birlikte şirketle ilgili alacaklılar ve borçlular açısından yasal süreç de başladı. Yapılan duyuruda, şirketten alacağı bulunan kişiler ile şirket malları üzerinde rehin hakkı veya başka bir hak iddia edenlerin, ilanın yayımlanmasından itibaren bir ay içerisinde alacaklarını ve bunlara ilişkin dayanak belgeleri Tirebolu İcra Dairesi’ne bildirmeleri gerektiği belirtildi.

Aynı şekilde şirkete borçlu olanların veya şirkete ait malları herhangi bir nedenle elinde bulunduran kişilerin de yine bir aylık süre içerisinde durumu iflas dairesine bildirmelerinin zorunlu olduğu ifade edildi.

İflas sürecinin önemli aşamalarından biri olan ilk alacaklılar toplantısının tarihi de belli oldu. Tasfiye takvimine göre toplantı, 30 Temmuz 2026 tarihinde saat 14.00’te Tirebolu İcra Dairesi binasında gerçekleştirilecek. Toplantıda alacakların durumu ve tasfiye işlemlerinin yürütülmesine ilişkin konular ele alınacak.

Edinilen bilgilere göre, ailesi tarafından cumartesi günü kayıp ihbarında bulunulan Göksel Gedikli'den günlerdir haber alınamıyordu. Yakınlarının endişesi üzerine başlatılan çalışmalar devam ederken, vatandaşlar tarafından çalılık bir alanda hareketsiz yatan bir kişi fark edildi.

Durumun 112 Acil Çağrı Merkezi'ne bildirilmesi üzerine bölgeye sağlık ve polis ekipleri sevk edildi. Olay yerine ulaşan sağlık ekipleri, yaptıkları kontrolde hareketsiz halde bulunan kişinin Göksel Gedikli olduğunu ve yaşamını yitirdiğini belirledi.

Polis ekipleri bölgede geniş çaplı inceleme gerçekleştirirken, olay yeri güvenlik çemberine alındı. Cumhuriyet savcısının incelemelerinin ardından Gedikli'nin cenazesi, kesin ölüm nedeninin belirlenmesi amacıyla otopsi yapılmak üzere morga kaldırıldı.

Göksel Gedikli'nin ölüm sebebinin yapılacak otopsi sonucunda netlik kazanacağı öğrenilirken, olayla ilgili başlatılan soruşturma sürüyor.

Büyük İskender'in Anadolu seferleri sırasında bölgeye yerleştirilen Makedon askerler tarafından kurulan Blaundos Antik Kenti, stratejik konumu ve doğal savunma özellikleriyle dikkat çekiyor. Derin vadilerle çevrili olan ve tek girişe sahip antik kentte, Roma ve Helenistik dönemlerden kalan çok sayıda yapı bulunuyor.

Uşak Müzesi Müdürlüğü tarafından sürdürülen kazı çalışmalarında geçen yıl Kuzey Tapınağı'nın üzerine inşa edilmiş büyük bir mermer yapı ortaya çıkarılmıştı. Bu sezon ise çalışmalar, antik dönemde "temenos" olarak adlandırılan ve tapınağın kutsal sınırlarını oluşturan bölüme yoğunlaştı. Söz konusu alanın, rahiplerin yaşadığı, dini ritüellerin gerçekleştirildiği ve adakların sunulduğu özel bir bölüm olduğu belirtiliyor.

Kazı Başkanı ve Uşak Müze Müdürü İlhan Çavuş, temenos alanının antik dönemde halkın serbestçe giremediği bir bölüm olduğunu belirterek, insanların çeşitli ihtiyaçları için tanrılara adak sunduğunu ve sunaklara hediyeler bırakarak dualar ettiğini ifade etti. Pagan inanç sisteminin hakim olduğu dönemde bereket, sağlık ve savaş gibi farklı alanları temsil eden tanrılar için tapınakların ziyaret edildiğini kaydeden Çavuş, bu nedenle bölgede önemli arkeolojik buluntular elde etmeyi hedeflediklerini söyledi.

Kazılar sırasında kutsal alan içerisinde Bizans dönemine ait yapı kalıntılarına da rastlandı. Uzmanlar, Bizans döneminde Roma yapılarından sökülen malzemelerin yeniden kullanıldığını ve bu durumun daha eski tabakalara kısmen zarar verdiğini belirtiyor. Ekipler, öncelikle Bizans dönemine ait izleri ayrıntılı şekilde belgeleyerek kaldırıyor, ardından alttaki Roma ve Helenistik dönem katmanlarını inceleyerek kayıt altına alıyor.

Arkeologlar, çalışmaların tamamlanmasının ardından bölgede restorasyon uygulamalarına da başlayacak. Kazılarla birlikte hem tapınağın mimari özelliklerinin hem de antik kentteki dini yaşamın daha net anlaşılması hedefleniyor. Bu süreçte ortaya çıkarılacak yeni bulguların, Blaundos'un tarihine ilişkin önemli bilgiler sunması bekleniyor.

İndirimli Biletler Sınırlı Süreyle Satışta

Şirket tarafından yapılan açıklamaya göre, kampanyadan yararlanmak isteyen yolcular indirimli biletlerini yarın saat 23.59'a kadar satın alabilecek. Kampanya kapsamında alınan biletler, 15 Eylül ile 24 Kasım tarihleri arasındaki uçuşlarda kullanılabilecek.

Kuzey Kıbrıs Seferlerinde Geçerli Olacak

Yüzde 30 indirim fırsatı, AJet'in Kuzey Kıbrıs'a düzenlediği uçuşlarda geçerli olacak. Kampanya, sonbahar döneminde seyahat planlayan yolculara avantajlı fiyatlarla uçuş imkânı sunuyor.

Koltuk Seçimlerinde de İndirim Uygulanacak

Kampanya yalnızca bilet fiyatlarıyla sınırlı kalmayacak. Açıklamaya göre, kampanya süresince yapılan tüm koltuk seçimlerinde de yüzde 30 indirim uygulanacak.

Satış Kanalları Açıklandı

İndirimli biletler ve koltuk seçimleri için kampanya; AJet'in resmi internet sitesi, mobil uygulaması, çağrı merkezi ve yetkili satış acenteleri üzerinden geçerli olacak.

Asena'nın sevgilisi kim?

Bir dönemin en popüler sahne isimlerinden Asena, özel hayatıyla yeniden magazin gündemine geldi. Uzun yıllar gözlerden uzak bir yaşam süren ünlü isim, son dönemde iş insanı Kani Kudu ile yaşadığı ilişkiyle adından söz ettiriyor.

Kani Kudu kimdir?

Kani Kudu, iş dünyasında özellikle inşaat, gayrimenkul ve yatırım projeleriyle tanınan bir iş insanı olarak biliniyor. Kariyerine 1999 yılında ticaret alanında başlayan Kudu'nun daha sonra inşaat ve gayrimenkul sektöründe faaliyetlerini genişlettiği belirtiliyor. Kendi adını taşıyan şirket aracılığıyla Bursa, Yalova ve Orhangazi bölgelerinde çeşitli projelerde yer aldığı ifade ediliyor.

Kani Kudu kaç yaşında?

Kani Kudu'nun 25 Mayıs 1976 doğumlu olduğu ve Trabzonlu olduğu yönünde bilgiler kamuoyuna yansıdı. Buna göre Kudu, 2026 yılı itibarıyla 50 yaşında bulunuyor.

Kani Kudu mesleği ne?

Karadeniz kökenli iş insanının uzun yıllardır Bursa ve Yalova'da iş faaliyetlerini sürdürdüğü belirtiliyor.

Çiftliğe yerleştiler

Asena'nın yaklaşık sekiz yıllık evliliğini sonlandırmasının ardından Kani Kudu ile birlikte olduğu ortaya çıktı. Çiftin Yalova'daki çiftlik yaşamını tercih etmesi ve birlikte görüntülenmesi magazin gündeminde geniş yankı uyandırdı. Asena, verdiği röportajlarda şehir hayatını geride bıraktığını ve doğayla iç içe bir yaşam sürdürdüğünü açıklamıştı.

Bu öğrencilerin 2024-2025 eğitim öğretim yılında ortaöğretim kurumlarında yer almamakla birlikte, net okullaşma oranının uluslararası tanımı gereği ortaöğretim teorik çağ nüfusu olan 14-17 yaş grubu içinde sayıldığını bildiren Tekin, "Bu nedenle, özellikle 17 yaş grubunda görülen azalma ortaöğretim net okullaşma oranını aşağı çekmiş; 14, 15 ve 16 yaş gruplarında ise okullaşma oranları önceki yıllarla büyük ölçüde benzer düzeyde kalmıştır. Bu çerçevede, söz konusu değişimin ortaöğretim çağındaki öğrencilerin tamamının eğitim sistemi dışına çıktığı şeklinde yorumlanması doğru değildir." değerlendirmesinde bulundu.

"EYLEM PLANLARI HAZIRLANDI"

Ortaöğretim çağındaki öğrencilerin eğitime erişiminin, okula devamının sosyoekonomik, psikososyal, akademik ve okul iklimine ilişkin çok boyutlu faktörlerden etkilenebildiğini belirten Tekin, Bakanlık tarafından bu nedenle öğrencilerin devamsızlık, okula uyum, okul aidiyeti, akademik destek ihtiyacı, rehberlik ve yönlendirme süreçlerinin bütüncül biçimde izlendiğini, devamsızlık ve eğitimden kopma riski bulunan öğrencilerin yeniden eğitime kazandırılmasına yönelik çalışmalar yürütüldüğünü kaydetti.

Bakan Tekin, soru önergesine verdiği yanıtta, "2024-2025 eğitim öğretim yılında saha çalışmaları kapsamında 81 ilin il milli eğitim müdürlüklerinden okullardaki devam oranlarına ilişkin bilgiler alınmış, farklı okul türlerinde devam ve okullaşma oranlarının artırılmasına yönelik eylem planları hazırlanmıştır." ifadesini kullandı.

Araç kuyruklarında önemli düşüş

Akıllı kavşak uygulamasıyla birlikte trafik akışının daha verimli hale geldiği belirtilirken, özellikle yoğunluğun yüksek olduğu bazı bölgelerde araç kuyruklarında yüzde 83’e varan azalma sağlandığı bildirildi. Sistem, trafik sıkışıklığını azaltmanın yanı sıra sürücülerin yolculuk sürelerini kısaltarak ulaşım konforunu artırıyor.

Yakıt tüketimi ve çevresel etkiler azalıyor

Dinamik sinyalizasyon uygulaması sayesinde araçların bekleme süreleri azalırken, buna bağlı olarak yakıt tüketiminde de tasarruf sağlanıyor. Yetkililer, uygulamanın karbon salımının azaltılmasına katkı sunduğunu ve çevresel sürdürülebilirlik açısından da önemli kazanımlar sağladığını ifade etti. Muğla Büyükşehir Belediyesi, akıllı ulaşım teknolojileriyle kent genelinde daha güvenli, çevreci ve sürdürülebilir bir ulaşım ağı oluşturmayı hedefliyor.

“Trafikte geçirilen süreyi azaltmayı amaçlıyoruz”

Muğla Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanı Süleyman Özdemir, sistemin devreye alındığı 16 kavşakta olumlu sonuçlar elde edildiğini belirtti. Yapay zekâ destekli sistem sayesinde trafik yoğunluğunun anlık olarak analiz edildiğini aktararak, yoğunluğun arttığı noktalarda yeşil ışık sürelerinin otomatik olarak uzatıldığını ve böylece trafik akışının hızlandırıldığını ifade etti. Özdemir, uygulamanın sürücülere zaman kazandırdığını, yakıt tasarrufu sağladığını ve çevresel etkileri azalttığını belirterek temel hedeflerinin vatandaşların trafikte geçirdiği süreyi en aza indirmek olduğunu kaydetti.

“Teknolojiyi yaşamı kolaylaştırmak için kullanıyoruz”

Kıyı Ege Belediyeler Birliği ve Muğla Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Aras da Muğla’nın artan nüfusu, gelişen turizm potansiyeli ve yükselen araç sayısının ulaşım alanında yeni çözümleri zorunlu kıldığını vurguladı. Aras, teknolojinin sunduğu imkanları kullanarak vatandaşların günlük yaşamını kolaylaştıran projeleri hayata geçirdiklerini belirterek, akıllı ulaşım sistemlerinin kent yaşamına doğrudan katkı sunduğunu ifade etti.

Türkiye’nin en büyük metropolleri arasında yer alan İzmir’de araç sayısındaki artış, kent içi ulaşım ve trafik yoğunluğu tartışmalarını da yeniden gündeme taşıdı. Özellikle son yıllarda otomobil ve motosiklet kullanımındaki yükseliş, kentteki ulaşım altyapısına yönelik yatırımların önemini artırıyor.

Mayıs Ayında Yeni Araç Kayıtları Azaldı

İzmir’de Mayıs ayında trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre yüzde 18,2 azalarak 9 bin 168 olarak kaydedildi. Buna rağmen kent, İstanbul ve Ankara’nın ardından en fazla yeni araç kaydı yapılan üçüncü il olmayı sürdürdü.

Mayıs ayında kayıt altına alınan taşıtların yüzde 45’ini otomobiller oluştururken, motosikletler yüzde 40’lık payla dikkat çekti. Kamyonetler yüzde 11,6 ile üçüncü sırada yer aldı.

Taşıt türlerine göre dağılım şu şekilde gerçekleşti:

• Otomobil: %45
• Motosiklet: %40
• Kamyonet: %11,6
• Traktör: %1,4
• Kamyon: %1,2
• Minibüs: %0,5
• Otobüs: %0,2
• Özel amaçlı taşıtlar: %0,1

İkinci El Piyasasında 45 Binin Üzerinde Devir

İzmir’de Mayıs ayında el değiştiren taşıt sayısı da açıklandı. Buna göre devri yapılan araç sayısı bir önceki aya göre yüzde 18,4 azalarak 45 bin 856 oldu.

Devir işlemlerinde otomobiller açık ara ilk sırada yer aldı. El değiştiren araçların yüzde 66,8’ini otomobiller oluştururken, kamyonetler yüzde 14,9 ve motosikletler yüzde 13,2 pay aldı.

Otobüsler Geçici Güzergahı Kullanacak

Çalışmalar süresince hattın mevcut güzergahı yerine Eşrefpaşa Caddesi, 574 Sokak, 565 Sokak ve 607 Sokak üzerinden geçici güzergah uygulanacak. Araçlar bu güzergahı takip ettikten sonra mevcut hat güzergahına devam edecek.

Bazı Duraklar Hizmet Veremeyecek

Geçici güzergah uygulaması nedeniyle bazı duraklar kullanım dışı kalacak. ESHOT tarafından yapılan bilgilendirmeye göre Kasap, Konak Ömer Lütfü Akad Ortaokulu, Çimentepe Aile Sağlık Merkezi ve Düzyollar duraklarında çalışmalar süresince yolcu alım ve indirme işlemi gerçekleştirilemeyecek.

Vatandaşlara Uyarı Yapıldı

Yetkililer, toplu ulaşımı kullanacak vatandaşların mağduriyet yaşamamaları için güzergah değişikliği ve kullanım dışı kalacak durakları dikkate almaları gerektiğini belirterek, çalışmaların tamamlanmasının ardından hattın normal güzergahına döneceğini bildirdi.

Türkiye genelinde de benzer bir eğilim dikkat çekiyor. Ülke nüfusunun ortalama yaşı 34,4’ten 34,9’a yükselirken, yaşlı nüfus oranı ise yüzde 11,1 seviyesine çıktı. Veriler, Türkiye'nin giderek yaşlanan bir nüfus yapısına sahip olduğunu gösteriyor.

İzmir, Türkiye ortalamasının üzerinde

İzmir’deki 39,5’lik ortalama yaş, Türkiye genelindeki 34,9’luk ortalamanın oldukça üzerinde yer aldı. Uzmanlar, kentin uzun yıllardır aldığı iç göç, yaşam koşulları ve emeklilerin tercih ettiği şehirlerden biri olması nedeniyle yaş ortalamasının yükseldiğine dikkat çekiyor.

Demografik yapıdaki bu değişim; sağlık hizmetlerinden sosyal politikalara, ulaşım planlamasından yaşlı bakım hizmetlerine kadar birçok alanda yeni ihtiyaçları beraberinde getiriyor.

Kadınların yaş ortalaması daha yüksek

TÜİK verilerine göre İzmir’de erkeklerin ortalama yaşı 38,3 olarak hesaplanırken, kadınların yaş ortalaması 40,6 oldu. Böylece kadınlar ile erkekler arasındaki yaş farkı 2,21 yıla ulaştı.

Alternatif güzergâh oluşturulacak

Yeni yol, geçtiğimiz aylarda tamamlanarak hizmete açılan Kazakkahvesi mevkiinden Aydın Şehir Hastanesi’ne uzanan güzergâhla bağlantı sağlayacak. Böylece şehir hastanesine ulaşım kolaylaşırken, bölgeden kent merkezine alternatif bir ulaşım koridoru da oluşturulmuş olacak. Projenin tamamlanmasıyla birlikte trafik akışının rahatlaması ve vatandaşların sağlık hizmetlerine daha kısa sürede erişebilmesi hedefleniyor.

Çalışmalar 17 ilçede eş zamanlı sürüyor

Aydın Büyükşehir Belediyesi, ulaşım yatırımlarını yalnızca kent merkezinde değil, 17 ilçenin tamamında eş zamanlı olarak sürdürüyor. Kentin altyapı ve üstyapısını güçlendirmeye yönelik projeler kapsamında yol yapım, bakım ve yenileme çalışmaları aralıksız devam ediyor.

“Ulaşım altyapısını güçlendiriyoruz”

Aydın Büyükşehir Belediye Başkanı Özlem Çerçioğlu, Aydın Şehir Hastanesi’ne ulaşımı hızlandıracak ve kente yeni bir ulaşım alternatifi kazandıracak projeye ilişkin değerlendirmesinde, kent genelindeki ulaşım yatırımlarına aralıksız devam ettiklerini belirtti. Çerçioğlu, Aydın’ın ulaşım altyapısını güçlendiren çalışmaların tüm ilçelerde sürdüğünü ifade ederek, vatandaşların yaşam kalitesini artıracak hizmet ve yatırımları hayata geçirmeye devam edeceklerini vurguladı.

Depremi Çin Deprem Ağları Merkezi Duyurdu

Çin Deprem Ağları Merkezi (CENC) tarafından yapılan açıklamada, Qinghai eyaletinde yaklaşık 6,4 büyüklüğünde bir depremin kaydedildiği bildirildi. Depremin yerel saatle ne zaman meydana geldiğine ilişkin detaylar paylaşılırken, sarsıntının büyüklüğü resmi kaynaklar tarafından doğrulandı.

Hasar ve Can Kaybına İlişkin Açıklama Bekleniyor

Depremin ardından bölgede oluşabilecek hasar ve olası can kayıplarına ilişkin incelemeler sürüyor. Yetkililerden şu ana kadar herhangi bir olumsuz duruma ilişkin resmi açıklama yapılmadı.

Qinghai Deprem Riski Taşıyan Bölgeler Arasında Yer Alıyor

Çin'in batı kesimlerinde bulunan Qinghai eyaleti, aktif fay hatlarının etkili olduğu bölgeler arasında yer alıyor. Bölgede zaman zaman farklı büyüklüklerde depremler meydana geliyor. Yetkililerin gelişmelere ilişkin açıklamalarının takip edildiği belirtildi.

Çelebi Holding kimin?

Çelebi Holding'in kurucusu, 1958 yılında Çelebi Hava Servisi'ni kuran Ali Cavit Çelebioğlu'dur. Şirketin yönetimi daha sonra kurucu ailenin ikinci kuşağına geçmiştir. Can Çelebioğlu Yönetim Kurulu Başkanı olarak görev yaparken, Canan Çelebioğlu de yönetimde yer almaktadır.

Ortaklık yapısına bakıldığında, Çelebi Grubu'nun kontrolü uzun yıllardır Çelebioğlu ailesindedir. Şirketin geçmiş açıklamalarında, holdingin hakim ortağının Çelebioğlu ailesi olduğu belirtilmiştir. Aile üyeleri arasında Can Çelebioğlu, Canan Çelebioğlu ve Engin Çelebioğlu bulunmaktadır. Güncel yönetim yapısında ise Can Çelebioğlu Yönetim Kurulu Başkanı olarak şirketin en üst yönetiminde bulunmaktadır

Çelebi Holding ne iş yapar?

Çelebi Holding, ağırlıklı olarak havacılık sektöründe faaliyet gösteren bir şirketler grubudur. Holdingin temel faaliyet alanları arasında havalimanı yer hizmetleri, kargo ve antrepo işletmeciliği, liman ve marina işletmeciliği ile gıda sektöründeki yatırımlar yer alır.

Şirketin en bilinen faaliyetleri havacılık alanındadır. Çelebi, havayolu şirketlerine;

• Yolcu hizmetleri (check-in, boarding, bagaj işlemleri),
• Ramp hizmetleri,
• Uçak operasyon destek hizmetleri,
• Kargo taşımacılığı ve depolama,
• Antrepo yönetimi,
• VIP ve özel yolcu salonu hizmetleri sunmaktadır.

1958 yılında Türkiye'nin ilk özel yer hizmetleri şirketi olarak kurulan Çelebi, zamanla faaliyetlerini yurt dışına taşıdı. Şirket, Türkiye'nin yanı sıra Almanya, Macaristan, Kenya ve Endonezya gibi ülkelerde de havacılık hizmetleri vermektedir. Çelebi Holding'in ana işi havalimanlarında yer hizmetleri ve hava kargo operasyonları yürütmek, bunun yanında kargo depolama (antrepo), liman-marina işletmeciliği ve çeşitli hizmet yatırımları gerçekleştirmektir.

Başvurular titizlikle değerlendiriliyor

Destek programı kapsamında yapılan başvurular belediye ekipleri tarafından incelenirken, ihtiyaç sahibi olduğu tespit edilen vatandaşlara düzenli olarak ulaşım sağlanıyor. Çalışmaların ilçe genelinde sürdürüldüğü ve desteklerin belirlenen kriterler doğrultusunda ihtiyaç sahiplerine ulaştırıldığı bildirildi.

"Dayanışmayı büyütüyoruz"

Didim Belediye Başkanı Hatice Gençay, sosyal yardımlaşmanın yerel yönetimlerin önemli sorumluluklarından biri olduğunu belirterek, ihtiyaç duyulan her noktada vatandaşların yanında olmaya devam ettiklerini ifade etti. Dayanışma kültürünü büyütmeyi hedeflediklerini vurgulayan Gençay, belediyenin sosyal destek çalışmalarını kararlılıkla sürdüreceğini kaydetti. Desteklerden yararlanmak isteyen vatandaşların başvuru koşulları ve süreç hakkında detaylı bilgiye Didim Belediyesi Halk Masası aracılığıyla ulaşabilecekleri belirtildi.

Ünlü oyuncu Bülten Şakrak'a ne oldu?

Oyuncu Bülent Şakrak, hastanede gerçekleştirilen kontroller sırasında ortaya çıkan kalp damarındaki ciddi tıkanıklık nedeniyle acil olarak ameliyata alındı. Yapılan müdahalenin ardından damarına stent takılan Şakrak’ın sağlık durumunun iyi olduğu bildirildi.

Rutin Kontrol Sırasında Fark Edildi

Edinilen bilgilere göre Şakrak, kız arkadaşının sağlık kontrolleri için bulunduğu hastanede kendisi için de kapsamlı bir check-up yaptırdı. İlk değerlendirmelerde efor testi, elektrokardiyografi (EKG) ve ekokardiyografi sonuçlarında dikkat çeken bir bulguya rastlanmadı.

Ancak doktorların önerisi doğrultusunda gerçekleştirilen sanal anjiyo, beklenmedik bir sağlık sorununu ortaya çıkardı.

Sanal Anjiyo Kritik Tıkanıklığı Gösterdi

Yapılan sanal anjiyoda kalp damarlarından birinde yüzde 70’in üzerinde tıkanıklık tespit edildi. Daha sonra uygulanan klasik anjiyoda ise söz konusu tıkanıklığın yüzde 90’ın üzerinde olduğu belirlendi.

Şakrak, televizyon programında yaptığı açıklamada, ilk sonuçların ardından detaylı inceleme yapıldığını ve gerçek anjiyoda tıkanıklığın beklenenden daha ileri seviyede olduğunun görüldüğünü ifade etti.

Ünlü oyuncu Bülten Şakrak ameliyat mı oldu?

Doktorlar, yüksek risk taşıyan damar tıkanıklığı nedeniyle vakit kaybetmeden müdahale edilmesine karar verdi. Ertesi gün gerçekleştirilen operasyonda oyuncunun damarına stent yerleştirildi.

Bülten Şakrak'ın sağlık durumu nasıl?

Başarıyla tamamlanan operasyon sonrası sağlık durumunun iyi olduğu belirtilen Şakrak, yaşadığı süreci "Artık stentliyim ama iyiyim" sözleriyle değerlendirdi.

100 noktada kapak toplanıyor

Karşıyaka Belediyesi İklim Değişikliği ve Sıfır Atık Müdürlüğü koordinasyonunda sürdürülen projeye öğrenciler, okullar, muhtarlıklar ve farklı ilçelerden vatandaşlar destek veriyor. Kampanya kapsamında ilçenin 100 farklı noktasına yerleştirilen toplama kutularında biriken plastik kapaklar düzenli olarak belediye ekiplerince toplanıyor. Vatandaşlar ayrıca topladıkları kapakları muhtarlıklara teslim ederek kampanyaya katkı sağlayabiliyor.

Çevre ve sosyal fayda bir arada

Karşıyaka Belediye Başkanı Yıldız Ünsal, plastik atıkların çevre üzerinde oluşturduğu olumsuz etkilere dikkat çekerek, projeyle bu atıkların toplumsal faydaya dönüştürüldüğünü belirtti. Kampanyaya her yaştan vatandaşın yoğun ilgi gösterdiğini ifade eden Ünsal, toplanan her plastik kapağın engelli bireylerin yaşamını kolaylaştıran bir desteğe dönüştüğünü vurguladı. Dayanışmanın büyüyerek devam etmesini istediklerini kaydederek, tüm vatandaşları plastik kapak toplamaya ve kampanyaya destek vermeye davet etti.

Filipinler'in güneyindeki Mindanao bölgesinde 8 Haziran'da meydana gelen 7,8 büyüklüğündeki depremin bilançosu ağırlaşıyor. Yetkililer, deprem nedeniyle yaşamını yitirenlerin sayısının 68'e yükseldiğini, yaralı sayısının ise 1339 olarak kaydedildiğini açıkladı.

Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı (AFAD), Azerbaycan'ın Kuba kentinde 4.8 büyüklüğünde bir depremin meydana geldiğini duyurdu. Yerin 7 kilometre derinliğinde gerçekleşen sarsıntı, Türkiye'ye en yakın noktada yaklaşık 342 kilometre uzaklıkta kaydedildi.

İzmir’de sanatseverlerin ilgiyle takip ettiği Annie Müzikali, yeni sezonun ilk temsiliyle yeniden sahneye çıktı. Mozart Akademi tarafından sekiz sezondur sahnelenen ve her yıl geniş bir izleyici kitlesine ulaşan yapım, İzmir Devlet Opera ve Balesi Bornova Necdet Aydın Sahnesi’nde gerçekleştirilen gösterimle seyirciyle buluştu.

Afganistan ile Tacikistan sınırına yakın Hindu Kush bölgesinde cuma akşamı meydana gelen 5,9 büyüklüğündeki deprem, Kuzey Hindistan'ın geniş bir bölümünde hissedildi. Sarsıntı özellikle Chandigarh, Mohali ve Panchkula kentlerinde kısa süreli paniğe neden oldu.

Meksika'nın Guerrero eyaleti, cuma günü meydana gelen 5,4 büyüklüğündeki depremle sarsıldı. Alman Yerbilimleri Araştırma Merkezi (GFZ), depremin yerin yaklaşık 10 kilometre derinliğinde gerçekleştiğini açıkladı.