YENİ Parti İzmir Milletvekili Ednan Arslan, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı bütçesi görüşmelerinde sanayicilerin karşılaştığı sorunları değerlendirdi. İzmir'deki organize sanayi bölgelerinde yaşanan elektrik gerilimi dalgalanmalarının üretimi olumsuz etkilediğini belirten Arslan, enerji altyapısının güçlendirilmesi için kamu yatırımlarının artırılması gerektiğini ifade etti. Arslan, sanayideki üretim kayıpları ve Avrupa Birliği'nin yeni düzenlemelerine karşı alınması gereken önlemler konusunda da Bakanlığa eleştiriler yöneltti.
İzmir'deki sanayi bölgelerinde gerilim sorunu
İTOB ve Pancar organize sanayi bölgelerinde yüzde 20'yi aşan gerilim dalgalanmaları yaşandığını belirten Arslan, bu durumun üretim makinelerinin durmasına ve hassas ekipmanların çalışamamasına yol açtığını söyledi. Enerji altyapısındaki eksikliklerin giderilmesi için Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı ile TEİAŞ'ın ortak hareket etmesi gerektiğini vurgulayan Arslan, trafo yatırımlarının maliyetinin başlangıçta sanayiciye yüklenmesini eleştirdi. Arslan, mevcut sanayi bölgelerinin yanı sıra yeni genişleme alanlarını da kapsayacak şekilde indirici merkez yatırımlarının planlanmasını istedi.
Yenilenebilir enerji yatırımlarında kapasite engeli
Sanayicilerin kendi elektriklerini üretmek amacıyla güneş ve rüzgâr enerjisi yatırımlarına yöneldiğini belirten Arslan, bağlantı kapasitesinin yetersiz olması nedeniyle finansman sağlayan işletmelerin dahi projelerini hayata geçiremediğini ifade etti. Trafo merkezlerindeki kapasite planlamasının sanayicilerin ihtiyaçlarına göre düzenlenmesi gerektiğini söyleyen Arslan, ilgili bakanlıkları yenilenebilir enerji yatırımlarının önündeki engelleri kaldırmaya çağırdı.
Çelik ihracatında 3 milyar dolarlık kayıp riski
Avrupa Birliği'nin yeni sanayi düzenlemelerine karşı Türkiye'nin yeterince hazırlıklı olmadığını savunan Arslan, Bakanlığın açıkladığı 103 milyar dolarlık ihracat büyüklüğünün korunması için somut adımlar atılması gerektiğini belirtti. AB'nin yeni çelik rejimi kapsamında Türkiye'ye ayrılan garantili kotanın 2,86 milyon ton olduğunu aktaran Arslan, önceki yıl 7 milyon ton seviyesinde bulunan çelik ihracatı dikkate alındığında yaklaşık 3 milyar dolarlık kayıp riski oluştuğunu ifade etti. Arslan, 2027 programında Bakanlığın sorumluluğundaki 91 tedbirde karbon ve Avrupa konularına yer verilmemesini de eleştirdi.
Yapay zekâ yatırımlarında kaynak eleştirisi
Türkiye'nin Hükümet Yapay Zekâ Hazırlık Endeksi'nde 53'üncü sırada bulunduğunu belirten Arslan, ilk 20 hedefinin gerisinde kalındığını söyledi. 2026-2030 Eylem Planı'nın özel sektörü bağlayan yasal dayanağının bulunmadığını savunan Arslan, 10 milyar dolarlık altyapı yatırımının özel sektöre bırakıldığını ve açıklanan 10 milyar liralık araştırma fonuna bütçede kaynak ayrılmadığını kaydetti.
Sanayi üretimindeki gerilemeye dikkat çekti
İmalat sanayisinin ekonomideki payının 2022'de yüzde 21,8 olduğunu, 2027 hedefinde ise yüzde 15,9'a gerilediğini belirten Arslan, sanayisizleşmenin Türkiye açısından önemli sorunlardan biri olduğunu ifade etti. Otomobil üretiminin 2026'nın ilk dokuz ayında yüzde 17, ihracatının ise adet bazında yüzde 27 azaldığını aktaran Arslan, elektrikli araçların satışlardaki payı yüzde 19,3 seviyesindeyken üretimdeki payının yüzde 4,6'da kaldığını söyledi. Sanayi desteklerinin büyük bölümünün koşulsuz ve yeterli denetim olmadan vergi harcamaları yoluyla kullandırıldığını savunan Arslan, Bakanlığı üretimdeki gerilemeye karşı önlem almaya ve sanayinin dönüşümünü destekleyecek yatırımları hayata geçirmeye çağırdı.
