CHP İzmir İl Başkan Yardımcısı, mimar ve yerel yönetimler uzmanı Erkut Tamay, Alsancak Limanı'nın kruvaziyer rıhtımında planlanan yenileme çalışmalarına ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Tamay, limanın yaklaşık iki yıl kruvaziyer gemilerine kapalı kalmasının beklendiğini belirterek bu süreçte Dikili'nin alternatif bir destinasyon olarak değerlendirilmesini önerdi.
"Bugünden harekete geçmeliyiz"
Büyük tonajlı gemilerin Kuşadası Limanı'na yönelmesinin beklendiğini ifade eden Tamay, küçük ve orta ölçekli lüks kruvaziyer gemilerinin ise Dikili Limanı'na çekilebileceğini söyledi. Dikili Limanı'nın en uzun rıhtımının 132 metre, azami su derinliğinin yaklaşık 9,5 metre olduğunu aktaran Tamay, uygun gemi tiplerinin belirlenmesi için teknik inceleme yapılması gerektiğini vurguladı.
Dikili'nin en önemli avantajı Bergama
Dikili'nin UNESCO Dünya Mirası Listesi'nde bulunan Bergama Antik Kenti'ne yaklaşık 30 dakika uzaklıkta olduğunu hatırlatan Tamay, Çandarlı Kalesi, Aya Nikola kalıntıları, Bademli koyları ve termal kaynakların bölgenin turizm potansiyelini güçlendirdiğini belirtti. Tamay, Silversea, Seabourn ve Windstar gibi lüks kruvaziyer şirketlerinin rotalarına Dikili'nin de dahil edilmesi için girişimlerde bulunulabileceğini ifade etti.
Kurumlara ortak eylem planı çağrısı
İzmir Büyükşehir Belediyesi, Dikili Belediyesi, Bergama Ticaret Odası, Deniz Ticaret Odası ve ilgili kamu kurumlarına çağrıda bulunan Tamay, ortak bir çalışma grubu kurulmasını istedi. Limanın teknik kapasitesinin incelenmesi, altyapı ihtiyaçlarının belirlenmesi, gümrük ve güvenlik hizmetlerinin planlanması gerektiğini belirten Tamay, uluslararası kruvaziyer şirketleriyle görüşmelere başlanmasını önerdi. İzmir Büyükşehir Belediyesi koordinasyonunda Kruvaziyer Turizmi Eylem Planı hazırlanması gerektiğini ifade eden Tamay, çalışmaların belirli bir takvim doğrultusunda yürütülmesini talep etti.
Bölge esnafına can suyu olacak
Kruvaziyer turizminin Dikili ve Bergama'daki restoran, kafe, ulaşım ve turizm işletmelerine ekonomik katkı sağlayabileceğini belirten Tamay, hedeflerinin mevcut limanlarla rekabet etmek olmadığını söyledi. Tamay, Alsancak Limanı'nın yenileme sürecinde ortaya çıkabilecek turizm hareketliliğinin Kuzey Ege'ye yönlendirilmesiyle bölgedeki istihdamın ve turizm gelirlerinin artırılabileceğini sözlerine ekledi.
