Kurban Bayramı tatili süresince şehirler arası yollarda uygulanan radar denetimleri, sürücülerden yoğun tepki aldı. Özellikle aniden düşen hız sınırları ve yetersiz uyarı levhaları nedeniyle birçok sürücü radara yakalandı. Kamuoyunda "tuzak radar" olarak nitelendirilen bu uygulamalara karşı İçişleri Bakanlığı yeni bir adım attı. İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, tartışmalara neden olan radar noktalarının ve hız limiti levhalarının yeniden değerlendirmeye alınacağını duyurdu. Bakan Yerlikaya, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada, bayramda şehirler arası yolculuk yapan vatandaşlardan çok sayıda şikayet aldıklarını belirterek, "Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımız ile birlikte, kara yollarımızdaki hız sınırı levhalarının yerleşimiyle ilgili bir inceleme komisyonu oluşturduk. Seyir güvenliğini bozacak, ani hız düşüşlerine neden olan levhalar gözden geçirilecek" dedi.
Ölümlü Kazalarda Dikkat Çeken Detay: Otoyolda Can Kaybı Yaşanmadı
Bayram boyunca yaşanan trafik kazalarına ilişkin verileri de paylaşan Yerlikaya, 5 günlük tatil sürecinde toplam 3 bin 913 kazanın meydana geldiğini, 44 kişinin hayatını kaybettiğini ve 6 bin 370 kişinin yaralandığını aktardı. Verilere göre, radar uygulamasının sık yapıldığı ve hız sınırının 140 km/s olduğu otoyollarda hiç ölümlü kaza yaşanmazken, daha düşük hız limitlerine sahip yollarda can kayıplarının arttığına dikkat çekildi. Hız sınırının 50-80 km/s olduğu bölgelerde 22, 90-110 km/s aralığındaki yollarda ise 20 kişi hayatını kaybetti. Bayram boyunca trafik denetimlerinin sıkı tutulduğunu vurgulayan Yerlikaya, günlük ortalama 500 bin 704 aracın kontrol edildiğini, toplamda 15 bin 153 araca hız ihlali nedeniyle ceza kesildiğini belirtti. “Amacımız ceza kesmek değil, can kayıplarını önlemek” diyen Yerlikaya, radar uygulamalarının caydırıcı etkisine dikkat çekti.
Sürücüler Ne Diyor?
Tatilcilerin en çok eleştirdiği noktalardan biri, yerleşim yeri sınırlarının yeterince net belirtilmemesi ve hız limitlerinin kısa mesafede ani değişmesi oldu. Sosyal medyada "radar tuzağı" yorumları yapılırken, bazı sürücüler, hız sınırlarının gerçek trafik akışıyla uyuşmadığını savundu. Kurulacak olan inceleme komisyonu, hız sınırı levhalarının yerleşim yerleriyle ilişkisini, mevcut trafik yoğunluğunu ve yolun fiziki yapısını dikkate alarak kapsamlı bir analiz yapacak. Hedef, hem sürücülerin bilgilendirilmesini kolaylaştırmak hem de yol güvenliğini artırmak.
