Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yazılı açıklamasında 2002 yılından bu yana demir yollarında gerçekleştirilen çalışmalara ilişkin bilgi verdi. Türkiye'nin hızlı tren işletmeciliğinde Avrupa'da 6'ncı, dünyada ise 8'inci ülke konumunda bulunduğunu belirten Uraloğlu, hızlı trenlerle bugüne kadar 114 milyon yolcunun taşındığını açıkladı.
Demir yollarının Türkiye'nin ulaşım sistemindeki konumunun güçlendirildiğini kaydeden Uraloğlu, demir yolu ağının 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye ulaştırıldığını bildirdi. Uraloğlu, aynı süreçte sıfırdan 2 bin 251 kilometrelik hızlı tren hattının inşa edildiğini ifade etti.
Demir yolu hatlarında sinyalizasyon ve elektrifikasyon arttı
Yeni demir yolu hatlarının yanı sıra mevcut altyapıda da çalışmalar yürütüldüğünü aktaran Uraloğlu, demir yolu ağının yenilendiğini ve modernize edildiğini belirtti. Uraloğlu'nun verdiği bilgilere göre, mevcut demir yolu hatlarının yüzde 61'i sinyalli hale getirildi. Demir yolu ağının yarısından fazlasında ise elektrifikasyon çalışmaları tamamlandı.
Ankara-İzmir hızlı tren hattında çalışmalar sürüyor
Türkiye genelinde yeni hızlı tren ve demir yolu yatırımlarının devam ettiğini bildiren Uraloğlu, yapımı süren projeleri de sıraladı. Bu kapsamda Ankara-İzmir, Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hatlarında çalışmalar sürdürülüyor.
Hedef 2028'e kadar 27 ili hızlı trenle buluşturmak
Uraloğlu, hızlı tren ağının önümüzdeki dönemde de genişletileceğini belirterek 2028 yılı hedefini açıkladı. Mevcut durumda doğrudan hızlı tren bağlantısına sahip il sayısının 11 olduğunu bildiren Uraloğlu, yürütülen yatırımlarla bu sayının 2028 yılına kadar 27'ye çıkarılmasının hedeflendiğini kaydetti.
