Audi, e-tron GT serisine giriş seviyesinde yeni bir alternatif ekledi. 10 dakikalık şarjla 285 kilometre menzil sağlayabilen model, gelişmiş batarya teknolojisiyle Avrupa’da kullanıcılarla buluştu.
Audi, e-tron GT ailesine yeni bir soluk getiriyor
Audi, elektrikli Gran Turismo segmentindeki ürün gamını genişletti. Marka, e-tron GT quattro modelini tanıtarak, mevcut S e-tron GT, RS e-tron GT ve RS e-tron GT performance versiyonlarının yanına daha erişilebilir bir giriş seviyesi ekledi. Yeni model, Audi’nin performans odaklı Gran Turismo felsefesini günlük kullanım ihtiyaçlarıyla buluşturarak dikkat çekiyor.
430 kW’a kadar güç, 622 km’ye varan menzil
Yeni e-tron GT quattro, standart sürüş modunda 370 kW, Launch Control devreye alındığında ise 430 kW (yaklaşık 582 hp) güç üretiyor. Bu yüksek performans değeri, aracın hem dinamik hem de verimli bir sürüş deneyimi sunmasını sağlıyor.
Araçta bulunan 97 kWsa net batarya kapasitesi, WLTP ölçümlerine göre 622 kilometreye kadar menzil sağlıyor. Bu da e-tron GT quattro’yu hem şehir içi hem de uzun yolculuklar için uygun bir elektrikli otomobil haline getiriyor.
10 dakikada 285 kilometre menzil
Yeni modelin öne çıkan teknolojik özelliklerinden biri de 320 kW’a kadar hızlı şarj desteği. Bu özellik sayesinde araç, sadece 10 dakikalık bir şarjla yaklaşık 285 kilometre menzil kazanabiliyor.
Audi, bu noktada "e-tron rota planlayıcı" teknolojisiyle bataryayı önceden ideal sıcaklığa getirerek şarj verimliliğini artırdığını ifade etti. Bu sistem sayesinde sürücüler, yüksek hızlı şarj istasyonlarından en iyi performansı alabiliyor.
Sportif çizgilerle zarafet buluşuyor
Tasarım detaylarında da iddialı bir çizgi izleyen e-tron GT quattro, 0.24 cd sürtünme katsayısı, büyük jantları, uzun aks mesafesi ve coupe formundaki siluetiyle hem sportif hem de zarif bir görünüm sunuyor.
Audi yetkilileri, gövde rengiyle öne çıkarılan ters çevrilmiş Singleframe ızgara ve dikey kanatçıklı difüzörle aracın güçlü bir duruş kazandığını vurguladı.
Akıllı quattro ile optimize edilmiş sürüş deneyimi
Audi’nin akıllı quattro sistemi, torku ön ve arka akslar arasında tam değişken şekilde dağıtarak her koşulda maksimum çekiş sağlıyor. Sürüş durumları milisaniyeler içinde analiz edilerek güç dağılımı anlık olarak optimize ediliyor.
Yeni e-tron GT quattro, S e-tron GT versiyonuna kıyasla yaklaşık 30 kilogram daha hafif. Bu da hem verimliliğe hem de sürüş dinamiklerine olumlu katkı sağlıyor.
Avrupa’da 108.900 eurodan başlayan fiyatlarla
Audi, yeni modelin Avrupa’daki satış fiyatının 108.900 eurodan başladığını duyurdu. Elektrikli mobiliteye yönelik artan talep ve teknolojik gelişmelerin ışığında, e-tron GT quattro’nun markanın sürdürülebilirlik vizyonunu daha geniş kitlelere taşıması bekleniyor.
