Türkiye’nin demir yolu altyapısının yenilenmesi ve bakım kapasitesinin artırılması için Asya Altyapı Yatırım Bankasından (AAYB) 350 milyon Euro tutarında dış kaynak sağlandı. Böylece Türkiye’nin 2025 yılı içinde proje bazlı dış finansman temini 15 milyar doları aşmış oldu.
Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın aktardığı bilgilere göre, uygun koşullu dış finansman arayışına hız kesmeden devam ediliyor. Son olarak TCDD tarafından yürütülen “Demir Yolu Bakım Modernizasyonu Projesi” kapsamında AAYB ile yeni bir kredi anlaşması yapıldı. Sağlanan kaynak; yeni hat yatırımları, mevcut hatların modernizasyonu ile kontrol, ölçüm ve bakım süreçlerinde kullanılacak yüksek kapasiteli makine parkının güçlendirilmesini kapsıyor.
Bu gelişmeyle birlikte sadece ulaştırma projelerine yönelik sağlanan dış finansman tutarı 5 milyar doların üzerine çıkarken, AAYB’den Bakanlık aracılığıyla temin edilen toplam finansman da 800 milyon dolara ulaştı.
“Uluslararası kuruluşların programımıza güveni sürüyor”
Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, demir yolu altyapısındaki yatırımların ekonomik rekabet gücüne ve sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sunduğunu belirterek şu değerlendirmeyi yaptı:
“Demir yolu altyapısının geliştirilmesi; ticaretimizi, turizmi ve bölgesel kalkınmayı destekleyen kritik bir unsur. Bu yatırımlar hem rekabet gücümüzü artıracak hem de karbon ayak izimizi düşürerek AB’nin Sınırda Karbon Düzenlemesi’ne uyum sürecimizi kolaylaştıracaktır. Ülkemizin verimliliğini artıracak stratejik altyapı projelerini desteklerken uluslararası kuruluşlarla yakın işbirliğimizi sürdürüyoruz. Programımıza duyulan güven sayesinde uygun maliyetli dış finansman imkanlarına erişimimiz devam ediyor.”
Bakan Şimşek, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda da 350 milyon Euro’luk finansmanın demir yolu modernizasyonu için kullanılacağını belirterek, yıl içinde sağlanan dış kaynak büyüklüğünün 15 milyar dolara ulaştığını vurguladı.
