Seferihisar Belediye Başkanı İsmail Yetişkin, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından askıya çıkarılan ÇED raporuna ilişkin değerlendirmesinde, Teos Yat Limanı kapasite artışının yalnızca çevresel bir mesele olmadığını, doğrudan insan hayatını ilgilendiren ciddi riskler barındırdığını ifade etti. Başkan Yetişkin’e göre Sığacık, sıradan bir marina alanı değil; binlerce yıldır kullanılan ve özellikle fırtınalı havalarda denizcilerin sığındığı doğal bir liman niteliği taşıyor
Ciddi bir deniz güvenliği sorunu yaratacak
Projeyle birlikte Sığacık Körfezi girişindeki doğal boğazın yaklaşık 540 metreden 120 metreye düşürülmesinin planlandığını aktaran Başkan Yetişkin, bu daralmanın deniz güvenliği açısından büyük bir tehdit oluşturacağını dile getirdi. Her yıl binden fazla teknenin bu boğazdan geçtiğine dikkat çekerek, balıkçıların, amatör ve ticari denizcilerin böylesine dar bir alanda özellikle fırtına ve acil durumlarda güvenli geçiş yapmasının mümkün olmayacağını vurguladı.
Tsunami riski artacak, Sığacık sular altında kalabilir
Seferihisar Belediyesi’nin itirazlarını bilimsel verilerle desteklediğini belirten Başkan Yetişkin, Jeofizik Yüksek Mühendisi Övgün Ahmet Ercan tarafından hazırlanan rapora dikkat çekti. Raporda, marina genişletilmesi ve boğazın daraltılması halinde olası bir tsunami ya da ani deniz kabarmasında dalgaların dar alanda sıkışarak yıkıcı etkisinin artacağına işaret ediliyor. Bu senaryoda Sığacık’ın tamamının sular altında kalma riski bulunduğu ifade ediliyor. Raporda ayrıca Girit, Rodos ve Ege Adaları çevresinde meydana gelebilecek 7.0–7.5 büyüklüğündeki depremlerin, Sığacık’ta ağır tsunami hasarlarına yol açabileceği ve planlanan yat limanı eklentisinin bu etkilerden doğrudan etkileneceği öngörülüyor.
Seferihisar marina kenti değil, balıkçı kasabasıdır
Seferihisar’ın bir marina kenti değil, doğal bir balıkçı kasabası olduğunun altını çizen Başkan Yetişkin, binlerce kişinin geçimini denizden sağladığını hatırlattı. Projenin hayata geçmesi durumunda geleneksel balıkçılığın birkaç yıl içinde sona ereceğini, deniz kirliliğinin artacağını ve ekosistemin geri dönüşü olmayan biçimde zarar göreceğini belirtti. Bugün marina kapasite artışına sessiz kalınmasının, yarın balıkçı barınaklarının da kaybedilmesi anlamına geleceği uyarısında bulundu.
Deniz içi hiçbir yeni yapılaşmaya gidilmemeli
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan Teos Yat Limanı Kapasite Artışı Projesi, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından onaylanan son haliyle 10 gün süreyle askıya çıkarıldı. Bu süre boyunca projeye ilişkin itiraz ve görüşler alınacak. Bölge halkı, çevre örgütleri ve yerel yönetimler, deprem ve tsunami riski nedeniyle Sığacık Koyu’nda deniz içi yeni yapılaşmalara kesinlikle izin verilmemesi gerektiğini savunuyor.
