İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Ekim ayı ikinci meclis birleşimi, Kültürpark’taki Meclis Salonu’nda Başkanvekili Levent Yıldır yönetiminde gerçekleştirildi. Toplantının gündeminde en çok dikkat çeken madde ise İZBAN ücretlerine yapılan artış oldu.
Plan ve Bütçe ile Ulaşım Komisyonlarından gelen rapora göre, tam biniş ücreti 25 TL’den 30 TL’ye, öğrenci binişi ise 10 TL’den 15 TL’ye yükseltildi. Yeni tarifenin 1 Kasım 2025 itibarıyla yürürlüğe girmesi planlanıyor.
Ancak zam kararına muhalefetten sert eleştiriler geldi. AK Parti Gaziemir Meclis Üyesi Nail Kocabaş, kararın şeffaflık ve adalet açısından sorunlu olduğunu belirterek, “İZBAN Yönetim Kurulu’nun aldığı ortak kararı yok sayarak, İzmir Büyükşehir Belediyesi gizli zamlarla vatandaşın cebine ek yük bindirdi” dedi.
Yük bindirdiniz
Kocabaş, yapılan artışların yalnızca biniş ücretinde değil, kilometre başı ücretlendirmede de ciddi oranda olduğunu vurguladı. Kocabaş sözlerini şöyle sürdürdü:
"Şu an tam yolcuda kilometre başına 0,78 TL alınırken, İZBAN yönetimi bunu 1,17 TL’ye çıkardı. Ancak belediye bu oranı 1,86 TL’ye çekti. Yani %59’luk gizli bir artış söz konusu. Selçuk’tan Aliağa’ya tam biletle seyahat eden bir yolcu zam sonrası 245 TL ödeyecek. İZBAN yönetimi öğrenciler için kilometre ücretini 0,50 TL’ye çıkarmıştı ama meclisten 1,18 TL olarak geçti. Bu, %136’lık bir artış anlamına geliyor. Öğrenciyi korumak yerine yük bindiren bir düzenleme bu."
Eleştirisini rakamlarla sürdüren Kocabaş, İzmir’deki ücretlerin İstanbul’daki Marmaray hattına göre fahiş olduğunu belirterek, “Marmaray hattı 76 kilometre ve Boğaz’ın altından geçiyor. Orada tam bilet 27 TL, öğrenci 13 TL. İzmir’deki 136 kilometrelik hatta ise yeni tarifeyle tam bilet 245 TL, öğrenci 151 TL. Yani Marmaray’a göre neredeyse dört kat fazla. Bu fark, İzmirlinin omzundaki yükü gösteriyor" ifadelerini kullandı.
Kocabaş, yönetim anlayışını da eleştirerek, “Yönetim Kurulu’nda alınmış bir karar var ama belediye bu kararı yok sayıyor. Yüzde 115’lik zamma nasıl sessiz kalabiliriz? Öğrenciye İZBAN’da 12,5 TL belirlenmişken neden 15 TL olarak getiriliyor? İZBAN’da 90 dakika uygulaması yok, ama ESHOT’la eşitleme bahanesiyle öğrencinin sırtına yeni bir yük ekleniyor" dedi.
İZBAN zammı mecliste oy çokluğuyla kabul edilirken, tartışmaların önümüzdeki günlerde de devam etmesi bekleniyor. Kararın, özellikle öğrenciler ve uzun mesafe yolculuk yapan vatandaşlar üzerinde ekonomik baskı yaratacağı değerlendiriliyor.İZBAN’daki bu artışın sebebi yönetim kurulu değil, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kendi kişisel uygulamasıdır. 90 dakika sistemini kaldırarak vatandaşın cebine darbe vuran yönetim, şimdi de İZBAN kullanıcılarını cezalandırıyor. Yönetim kurulunun yüzde 40 zam önerisine rağmen yüzde 115 zam kararı alındı; öğrencilere ise yüzde 50 zam yapıldı. Yönetim kurulunda 12,5 lira olarak belirlenen öğrenci tarifesi belediye tarafından 15 liraya çıkarıldı. Oysa ESHOT’taki öğrenci 90 dakika hakkını kullanabiliyor, İZBAN’daki öğrenci kullanamıyor. Aliağa–Selçuk hattında ücret 115 liradan 245 liraya yükselirken, bu artış yönetim kurulu kararına aykırı şekilde meclise getirildi. Hem öğrenciyi hem İzmirliyi fahiş fiyatlarla karşı karşıya bırakan bu düzenleme, vicdanlara sığmıyor. Bu kararın komisyonlara geri gönderilmesi ve keyfi uygulamalara son verilmesi çağrısında bulunuyorum.
