İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent genelinde ulaşım altyapısını güçlendirmeye yönelik yatırımlarda son iki yılda önemli bir ilerleme kaydetti. Zorlu ekonomik koşullara rağmen hayata geçirilen projeler kapsamında, caddelerden kırsal mahallelere kadar uzanan 802 kilometrelik yol çalışması tamamlanırken, raylı sistemlerden karayolu projelerine kadar birçok yatırımda eş zamanlı ilerleme sağlandı. Ulaşım ağını daha konforlu, güvenli, sürdürülebilir ve akıcı hale getirmeyi hedefleyen çalışmalar doğrultusunda yeni projeler başlatılırken, uzun süredir beklenen bazı yatırımların da hizmete alınması için geri sayım başladı.
Buca Metrosu'ndaki ilerleme yüzde 47 seviyesine ulaştı
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın göreve başladığı 2024 yılı Nisan ayı itibarıyla yüzde 2 seviyesinde olan Buca Metrosu’ndaki ilerleme yüzde 47’ye ulaştı. Tünel kazılarının tamamlandığı projede, hattın Fuar İzmir’e uzatılması için çalışmalar başlatıldı. Kentin 2040 yılına kadar olan ulaşım vizyonunu belirlemek amacıyla İzmir Ulaşım Ana Planı çalışmaları da devreye alındı. Bu süreçte, hem mevcut projelerde ilerleme sağlandı hem de yeni yatırımlar için düğmeye basıldı.
Buca’dan kent merkezine ulaşım hızlanacak
Raylı sistem yatırımları kapsamında, 765 milyon Euro bütçeli Buca Metrosu’nda ilerleme yüzde 50 seviyesine ulaştı. Çamlıkule ile Üçyol arasında 13,5 kilometrelik hatta tünel kazıları tamamlandı. Hattın devreye girmesiyle birlikte Üçyol’da metroya, Şirinyer’de ise İZBAN hattına entegrasyon sağlanacak ve Buca’dan kent merkezine ulaşım hızlanacak. Yeni düzenleme ile 17,8 kilometreye uzatılan hattın Fuar İzmir’e kadar ulaşması ve toplam 14 istasyonla hizmet vermesi planlanıyor. Proje kapsamında 108 araçlık sürücüsüz metro filosu oluşturulacak ve hattın günlük 400 binden fazla yolcu taşıması öngörülüyor. Ayrıca İZBAN hattına Konak Gürçeşme ve Çiğli Katip Çelebi Üniversitesi istasyonları eklenirken, tramvay filosu da 22 yeni elektrikli araç alımıyla 60 araca çıkarılacak. Planlanan Karabağlar–Gaziemir metro hattı ise 32,5 kilometre uzunluğunda ve 24 istasyondan oluşacak şekilde tasarlanarak yatırım programına alınması için başvuru sürecine girdi.
90 dakika ücretsiz aktarma sistemi yeniden uygulamaya alındı
Toplu ulaşımda da kapasite artışına gidildi. ESHOT bünyesine 125 yeni otobüs dahil edilirken, toplamda bin 700’den fazla araçla hizmet verilmeye devam edildi. 90 dakika ücretsiz aktarma sistemi yeniden uygulamaya alınırken, 45 yeni hat açılarak ulaşım ağı genişletildi. Körfez içi ulaşımı güçlendirmek amacıyla deniz taksi projesi başlatıldı ve üç deniz dolmuşu temin edildi. Bisikletli ulaşımda ise BİSİM sistemi tamamen yenilenerek 500 elektrikli ve 500 manuel olmak üzere toplam 1000 bisiklet hizmete sunuldu. QR kod ile kiralama imkânı sağlanan sistem, mobil uygulama ile entegre edildi. Elektrik destekli üç tekerlekli bisikletlerden oluşan BİSİCAB sistemi ise Konak ve Alsancak’ta hizmete hazırlanıyor.
Kent trafiğini rahatlatacak birçok proje tamamlandı
Karayolu yatırımları kapsamında kent trafiğini rahatlatacak birçok proje tamamlandı ve yeni projelerin inşasına başlandı. Gaziemir Hava Eğitim Yolu Taşıt Üst Geçidi, Karabağlar Dostluk Bulvarı Bağlantı Yolu, Güzelbahçe 75. Yıl Cumhuriyet Bulvarı birinci etap çalışması ve Bayraklı Akın Kıvanç Köprüsü tamamlanan projeler arasında yer aldı. Altındağ ve Karataş üst geçitleriyle yaya güvenliği artırıldı. Trafik yoğunluğunu azaltmayı hedefleyen Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi, Şemikler Taşıt Köprüsü ve Çiğli Kipa Taşıt Köprüsü projelerinde ise çalışmalar sürüyor.
Kent genelinde yürütülen asfalt seferberliği kapsamında, İzmir’in 30 ilçesinde toplam 802 kilometrelik yol yapımı tamamlandı. İZBETON ekipleri tarafından 735 bin ton asfalt serimi gerçekleştirilirken, kırsal mahallelerde 2 milyon 132 bin metrekarelik sathi kaplama çalışması yapıldı. Hasarlı yollarda ise asfalt yama ekipleri tarafından bakım ve onarım çalışmaları yürütüldü. Bunun yanı sıra kent genelinde yaklaşık 600 araçlık otopark alanı oluşturuldu.
Ulaşım mesafesi 3 kilometreden 100 metreye düşecek
Kent merkezindeki trafik yoğunluğunu azaltacak Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi’nde ise çalışmalar yüzde 50 seviyesine ulaştı. Proje, Halkapınar bölgesini Mürselpaşa Bulvarı üzerinden Gıda Çarşısı’na bağlayacak. Karşıyaka’da Kemal Baysak Bulvarı’nı İZBAN hattı üzerinden Şemikler Mahallesi’ne ve çevreyoluna bağlayacak üst geçit ve imar yolu çalışmalarının sürdüğü, Çiğli’de ise Ataşehir ile Atatürk Organize Sanayi Bölgesi’ni birbirine bağlayacak köprü projesinin devam ettiği bildirildi. Bu projenin tamamlanmasıyla ulaşım mesafesinin üç kilometreden 100 metreye düşmesi ve sürenin 15 dakikadan 1 dakikaya inmesi planlanıyor.
