Deniz Ticaret Odası (DTO) İzmir Şubesi’nin ekim ayı olağan meclis toplantısı, DTO İzmir Şubesi Meclis Salonu’nda gerçekleştirildi. Toplantıda sektörün mevcut durumu, kruvaziyer turizmi ve denizcilik yatırımları gündeme geldi.
Toplantıda konuşan DTO İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk, kruvaziyer turizminin bölgesel gelişimi üzerine değerlendirmelerde bulundu. Kuşadası’nın bu alanda büyük bir ivme kazandığını ifade eden Öztürk, “Kuşadası’nda kruvaziyer turizmi muhteşem gidiyor. Bu yıl 659 bin yolcuya ulaşıldı, şu ana kadar 400 gemi geldi. Yıl sonuna kadar da bu şekilde devam etmesi bekleniyor” dedi.
İzmir Alsancak Limanı’nın kruvaziyer turizminde potansiyelinin sınırlı olduğunu vurgulayan Öztürk, İzmir’in coğrafi konumu ve turizm altyapısı açısından bazı kısıtlar taşıdığını belirtti. Öztürk, “Kruvaziyer rakamlarımız çok az, yeterli değil. Ancak pandemi döneminde sıfır noktasından bugünlere geldik. Bir, sıfırdan her zaman büyüktür. Önümüze bakacağız, çalışmaya devam edeceğiz. Ancak İzmir Alsancak Limanı kruvaziyerde hiçbir zaman Kuşadası ve İstanbul gibi olamaz. Onların rakamlarına yaklaşabilirsek bu bizim için başarı olur. Bu yıl sezon tamamlandı, artık önümüzdeki sezona hazırlanacağız” ifadelerini kullandı.
“Marinalar çok pahalı, Ege’de çekek yeri sorunu büyüyor”
Öztürk konuşmasında, Ege Bölgesi’nde denizcilik sektörünün yaşadığı önemli sorunlardan birine de dikkat çekti. Özellikle tekneler için barınma ve bakım alanı sıkıntısının büyüdüğünü dile getiren Öztürk, “Ege Bölgesi’nde tekneler için çekek ve barınma yeri problemi var. Son dönemde Milas Ören’de bir kooperatif modeliyle başlatılan proje, yatırım alarak gelişti ve bugün birçok tekneye çekek, tamir ve barınma imkânı sağlıyor. Fethiye’de de benzer bir çalışma yürütülüyor” dedi.
Bölgeye yeni yatırımların önemini vurgulayan Öztürk, “Bizim bölgemizde de Çandarlı’daki Çaltılıdere Tekne İmalat ve Çekek Kooperatifi önemli bir adım. Altyapı tamamlandı, üst yapı çalışmaları sürüyor. Bölge açısından çok değerli bir yatırım. Çünkü bölgemizde çekek ve tamir alanı son derece kısıtlı. Marinalar ise çok pahalı. İnsanlar artık marinaların kapısından girmeye korkuyor” diye konuştu.
