Türkiye’de ikinci el otomobil piyasası ile sigorta sektörünü yakından ilgilendiren yeni düzenleme 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek. Resmî Gazete’de yayımlanan düzenleme kapsamında ağır hasarlı araçlara ilişkin sigorta tazminat süreçlerinde önemli değişiklikler hayata geçirilecek. Kamuoyunda gündem olan “ağır hasarlı araçların trafiğe çıkışı yasaklandı mı?” ve “pert araç satışı yasaklanacak mı?” sorularının yanıtları da netleşmeye başladı.
Ağır Hasarlı Araçların Trafiğe Çıkışı Yasaklandı Mı?
Yeni düzenlemeyle birlikte ağır hasarlı araçların tamamen trafikten kaldırılacağı yönündeki iddialar gündeme gelirken, mevzuatta bu yönde doğrudan bir hüküm yer almıyor. Düzenleme, ağır hasarlı olarak değerlendirilen araçlar için sigorta şirketlerinin tazminat ödeme şartlarını yeniden belirliyor. Buna göre eksper raporuyla ağır hasarlı olduğu tespit edilen bir araç için pert tazminatı alınabilmesi amacıyla aracın trafikten çekilmiş olması gerekecek. Bu kapsamda yeni uygulama, mevcut ağır hasar kayıtlı araçların tamamının otomatik olarak trafikten men edilmesini değil, sigorta tazminat süreçlerinde yeni bir prosedür uygulanmasını öngörüyor.
Çekme Belgesi Tazminat Sürecinde Zorunlu Hale Geliyor
1 Temmuz’dan itibaren eksper tarafından ağır hasarlı olarak değerlendirilen araçlar için sigorta şirketine pert tazminatı başvurusu yapılacaksa, aracın “Trafikten Çekilmiştir” statüsüne alınması gerekecek. Trafikten çekme belgesi, yeni sistemde tazminat işlemlerinin temel şartlarından biri olacak. Sigorta şirketine bu belgenin ibraz edilmemesi halinde ağır hasar nedeniyle pert tazminatı ödemesi yapılmayacak.
Ağır Hasarlı Araçların Satışı Yasaklandı Mı?
Yeni düzenleme sonrasında en çok merak edilen konular arasında ağır hasarlı araçların satış durumunun ne olacağı yer alıyor. Mevzuat incelendiğinde ağır hasarlı veya pert araçların satışını tamamen yasaklayan herhangi bir hüküm bulunmuyor. Ancak bu araçların hukuki statüsünde ve ikinci el piyasasındaki konumunda önemli değişiklikler meydana gelecek.
Çekme Belgeli Araçların Devri Yapılabilecek
Düzenleme kapsamında trafikten çekilmiş statüsüne alınan araçların mülkiyet devrine ilişkin herhangi bir yasak getirilmedi. Bu nedenle çekme belgeli araçların noter üzerinden satış işlemleri gerçekleştirilebilecek. Başka bir ifadeyle yeni uygulama, ağır hasarlı araçların el değiştirmesini engellemiyor.
İkinci El Piyasasında Neler Değişecek?
Yeni dönemde ağır hasar kaydı bulunan ve çekme belgesi düzenlenen araçlar resmî olarak “Trafikten Çekilmiş” statüsünde değerlendirilecek. Bu durum, söz konusu araçların muayeneli ve aktif olarak trafikte kullanılabilen standart ikinci el araçlarla aynı kategoride işlem görmesinin önüne geçecek. Böylece ağır hasarlı araçların ikinci el piyasasındaki yeri ve değerlendirilme şekli değişecek.
Pert Araç Satışı Ne Zaman Yasaklanacak?
Kamuoyunda ağır hasarlı araçların satışının tamamen yasaklanacağı yönünde çeşitli iddialar gündeme gelse de yürürlüğe girecek düzenlemede buna ilişkin açık bir hüküm yer almıyor. 1 Temmuz 2026 tarihinde başlayacak uygulama, ağır hasarlı araçların sigorta tazminat süreçlerini ve hukuki statülerini yeniden düzenliyor. Çekme belgesi bulunan araçların noter üzerinden satışına yönelik bir yasak öngörülmezken, bu araçların normal ikinci el araç statüsünde değerlendirilmesinin önüne geçiliyor.
Mevcut düzenleme kapsamında ağır hasarlı araçların satışının tamamen yasaklanması söz konusu değil. Yapılan değişiklikler, araçların satış hakkından ziyade hukuki statüsünü ve sigorta işlemlerindeki uygulamaları yeniden şekillendiriyor.
