CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından ücretsiz olarak işletilen bazı çevre otoyollarının özelleştirilmesine yönelik planlama yapıldığını açıkladı. Yavuzyılmaz, söz konusu otoyolların 25 yıllığına özelleştirilmesi halinde şirketlerin elde edeceği gelire ilişkin değerlendirmelerde bulundu.
Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün ücretsiz olarak işlettiği 5 ildeki 5 çevre otoyolunun özelleştirilmesinin planlandığını tespit ettiklerini bildirdi. Açıklamada, özelleştirme kapsamında yer aldığı belirtilen otoyolların Ankara Çevre Otoyolu (120 kilometre), İstanbul 2. Çevre Otoyolu (38 kilometre), İzmir Çevre Otoyolu (51 kilometre), Bursa Çevre Otoyolu (34 kilometre) ve Gaziantep Çevre Otoyolu (32 kilometre) olduğu ifade edildi. Bağlantı yolları dahil toplam uzunluğun ise 275 kilometre olduğu kaydedildi.
Yavuzyılmaz, 2025 yılı itibarıyla söz konusu 5 çevre otoyolundaki toplam araç geçiş sayısının 836 milyon 568 bin olarak gerçekleştiğini belirtti. 23 Mart 2026 tarihli CİMER’den gelen yanıta da değinen Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün işlettiği toplam 2 bin 282 kilometrelik otoyol ve köprülerin, ücretli otoyollar, yapımı devam eden otoyollar ve çevre otoyolları dahil olmak üzere daha önce özelleştirme paketinin içinde yer aldığını ifade etti.
Açıklamada, 2010 yılında özelleştirme paketine dahil edilen çevre otoyollarının 2026 yılı itibarıyla özelleştirilmesi durumunda, bu yolların Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan otoyolların ortalama kilometre başına araç geçiş fiyatı üzerinden işletilmesi halinde ortaya çıkacak gelir projeksiyonuna da yer verildi. Buna göre, şirketlerin bir yılda vatandaşlardan tahsil edeceği geçiş ücretinin en az 21 milyar 677 milyon lira olacağı, 25 yıllık süreçte ise toplam gelirin 542 milyar liraya ulaşacağı belirtildi. Bu tutarın bugünkü kurla en az 12 milyar dolara karşılık geldiği ifade edildi.
