Türkiye’nin demir yolu tarihine tanıklık eden önemli kültür miraslarından Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi, kapsamlı restorasyon ve çevre düzenleme çalışmalarının tamamlanmasının ardından yeniden ziyarete açıldı. İzmir’in Selçuk ilçesinde, yaklaşık 50 dönümlük alanda kurulu bulunan müze, Türkiye’nin ilk, Avrupa’nın ise sayılı buharlı lokomotif müzeleri arasında gösteriliyor. Üç ay süren bakım, boya, restorasyon ve peyzaj çalışmalarıyla lokomotifler ile tarihi demir yolu ekipmanları yenilendi.
İki asırlık demir yolu yolculuğu
Osmanlı Devleti döneminde inşa edilen Türkiye’nin ilk demir yolu hattı olan İzmir-Aydın güzergahı üzerinde yer alan müze, ziyaretçilerini yaklaşık iki asırlık demir yolu serüvenine çıkarıyor. Açık hava müzesinde 30 buharlı lokomotifin yanı sıra yolcu ve yük vagonları, sarnıç vagonları, kar küreme araçları, vinçler, su depoları, su tankları, lokomotif ve makas fenerleri ile tarihi döner köprü yer alıyor. Müzede toplam 86 eser sergileniyor.
1887 yapımı lokomotif ilgi çekiyor
Müzenin en dikkat çeken parçaları arasında 1887 yapımı İngiliz lokomotifi bulunuyor. Saatte 28 kilometre hıza ulaşabildiği belirtilen lokomotif, yaklaşık 40 yıl hizmet verdi. Demir yolu teknolojisinin ilk örneklerinden biri olarak değerlendirilen tarihi lokomotif, ziyaretçilerin en çok ilgi gösterdiği eserler arasında yer alıyor.
“Lokomotiflerimiz yenilendi”
İzmir Demiryolları Müzesi Müdürü Volkan Poliçe, müzenin Osmanlı ve Cumhuriyet dönemlerinin demir yolu tarihini özgün eserlerle yaşatan önemli bir kültür merkezi olduğunu söyledi. Müzenin yıllık ortalama 10 bin ile 15 bin arasında ziyaretçi ağırladığını belirten Poliçe, Türkiye’nin ilk demir yolu hattı olan İzmir-Aydın demir yolunun geçtiği bölgede kurulan müzede İngiltere, Fransa ve Almanya başta olmak üzere farklı ülkelerden 30 lokomotifin sergilendiğini ifade etti. Müzenin yaklaşık 50 dönümlük büyük bir kompleks olduğunu aktaran Poliçe, döneme ait su sarnıçları, vagon ve lokomotif bakım atölyesinin de alanda yer aldığını kaydetti.
Ziyaretçilere davet
Müzedeki en eski lokomotifin 1887 İngiliz yapımı olduğunu ve 1920’li yıllara kadar aktif çalıştığını belirten Poliçe, yaklaşık üç aydır süren restorasyon çalışmalarında sona gelindiğini söyledi. Tüm lokomotiflerin yeniden elden geçirildiğini ifade eden Poliçe, ziyaretçileri yaklaşık iki asırlık bir yolculuğa çıkmaya ve lokomotifleri görmeye davet etti.
Ziyaretçilerden tam not aldı
Ailesiyle birlikte müzeyi gezen Ömer Alıçlı, Ankara’dan tatil için Kuşadası’na geldiklerini ve Efes Antik Kenti ziyaretinin ardından yol üzerinde tavsiye üzerine müzeye uğradıklarını söyledi. Yolunu biraz uzattığını ancak pişman olmadığını belirten Alıçlı, buharlı trenlerden günümüz hızlı trenlerine uzanan teknolojik gelişimin etkileyici olduğunu ifade etti. Müzede vagonlar ve lokomotiflerle adeta tarihin sergilendiğini söyleyen Alıçlı, müzeyi herkese tavsiye ettiğini dile getirdi.
